Hoe het blokkeren van de carburateur niveaumeter van de auto op te lossen

De oorzaak van het blokkeren van de brandstofniveaumeter is te wijten aan een probleem met de vlotter sensor die zich in de tank bevindt. De benzinetank bevindt zich onder de achterbank en om deze te openen moeten we de zitting verwijderen; nadat we de achterbank hebben verwijderd, plaatsen we een plastic afdekking die kan dienen als isolatie tijdens het verwijderen van de vlotter omdat er benzine op de zitting zou kunnen vallen.

We verwijderen het deksel door de randen op te tillen met een platte schroevendraaier; om de vlotter te verwijderen moeten we de stekker loskoppelen en vervolgens de klemmen van de buizen losmaken met een platte schroevendraaier. We ontkoppelen de buis en verwijderen de vlotter, plaatsen deze in een container die het teveel aan benzine kan bevatten.

De weerstandssensor die zich in de vlotter bevindt, bestaat uit verschillende geïsoleerde lamellen aan de bovenkant en een enkele lamel aan de onderkant. De twee delen worden met elkaar verbonden door een glijdend contact op de vlotterarm.

Om de weerstand te meten moeten we de contacten van de multimeter erop plaatsen. Als het niveau te laag is, betekent dit dat het nodig is om de weerstand te vervangen of schoon te maken.

We verwijderen dan het onderste deel en reinigen de glijdende lamellen met WD40-spray en schuurpapier. Nadat we de lamellen hebben schoongemaakt, monteren we de ondersteuningsgroep op de vlotter en solderen we de nieuwe draden.

We testen of de weerstand is gestegen met behulp van de multimeter en monteren de vlotter. We plaatsen de vlotter in de tank en sluiten de buizen aan. We bevestigen de klemmen en sluiten de algemene stekker aan. We sluiten de tankdop en monteren de stoelen pas nadat we het gebied goed hebben schoongemaakt.