Doe-het-zelf
Veelgestelde vragen over auto's en motorfietsen

Hoe de toestand van een oliebadriem te meten

Model: (Diverse merken) Verscheidene
Onderdeel: Distributieriem

Het probleem van de oliebadriem is een veelvoorkomend probleem onder automobilisten, en degenen die een voertuig met dit type component hebben, slapen zeker onrustig. De rubberen riem verslechtert namelijk in het hete oliebad, en de stukjes die loskomen van de riem mengen zich met de motorolie en verstoppen vervolgens het filter. Veel autofabrikanten hebben dit systeem overgenomen: naast de Puretec EB-motoren van Peugeot en Citroen, zijn er ook enkele modellen van Volkswagen 1.6 en 2.0 TDI common Rail; en de Ford ecoboost 1.0 - die echter vanaf 2018 een oliedompelketting op deze motoren heeft - evenals op de 1.8 TDCi diesel (die echter al lang uit productie is). De breedte van de riem kan worden gemeten met een speciaal gereedschap, dat bijvoorbeeld te vinden is op Amazon onder de code B0CVJ9XB9Z voor de prijs van 8,91 euro, gratis levering voor Prime-klanten. Wanneer de riem verslechtert, wordt deze breder, dus als het gereedschap de riem niet meer meet, hebben we een probleem en moet de riem worden vervangen.

Geplaatst op 29 September 2025 by ScegliAuto

Videozelfstudie

Gerelateerde tutorials

(Diverse merken) Verscheidene In deze video kunnen we zien wat het probleem is met auto's met de Puretech 1.2 motor, die een distributieriem hebben die ondergedompeld is in olie. …
(Diverse merken) Verscheidene In deze video wordt gesproken over de beruchte distributieriemen die ondergedompeld zijn in olie: dit type riem was ontworpen om langer mee te gaan, …
(Diverse merken) Verscheidene De distributieriem (of ketting) is een essentieel onderdeel van onze auto. Deze zorgt ervoor dat de krukas en de cilinderkop synchroon lopen. Normaal…

Andere handleidingen die u mogelijk interesseren

Hoe vervang je de accu van de Honda Vision 110?

Om de accu van de Honda Vision 110 te vervangen, moet je de voorste kuip van de motorfiets verwijderen, die zich direct onder de voorlamp bevindt. Om dit paneel los te draaien, moet je de twee schroeven aan de bovenkant, direct onder het stuur, losdraaien. Nadat deze schroeven zijn losgedraaid, kun je onder het paneel leunen om het los te maken en toegang te krijgen tot de accu eronder: deze moet uit zijn behuizing worden verwijderd door de bevestigingsschroeven los te draaien en de voedingskabels los te koppelen, en vervolgens vervangen door een nieuwe.

Bekijk de video!


by ScegliAuto

Meer video's