Hoe een roetfilter te reinigen

Bekijk in deze video hoe je een roetfilter reinigt: dit apparaat is aanwezig in dieselmotoren vanaf Euro4 en heeft de functie om verontreinigende deeltjes (PM10, PM2,5) uit de uitlaat te filteren, zodat ze niet in de lucht komen. Het is geplaatst na de uitlaatcollectoren.

Het raakt voornamelijk verstopt door stadsrijden, korte ritten met een koude motor, brandstof van lage kwaliteit en gebrek aan regeneraties, dat wil zeggen wanneer het filter niet de juiste temperatuur bereikt om de deeltjes te verbranden. Symptomen van een verstopt roetfilter zijn een brandende of knipperende roetfilterlamp (indien aanwezig op de auto), vermogensverlies van de motor en een toename van het brandstofverbruik.

Voor regeneratie van het roetfilter start de regeneratie automatisch als je 20/30 minuten rijdt op 2.000/3.000 toeren (bijvoorbeeld op de snelweg). Als het roetfilterlampje brandt, schakel de motor dan niet uit. Voor handmatige regeneratie moet de tank minstens 30% vol zijn en moet je met constante snelheid rijden, zoals eerder aangegeven.

Preventief onderhoud kan worden gedaan met additieven voor het roetfilter, zoals Tunap 184, dat bijvoorbeeld op E-Bay te vinden is voor 17,99 euro met gratis verzending, dat helpt het filter te reinigen en de regeneratietemperatuur te verlagen. Gebruik het elke 5/10.000 km. Voor ernstige verstoppingen wordt een professioneel reinigingskit van Arexons aanbevolen, dat ook op E-Bay te vinden is met code 122031661029 voor 75,99 euro, met gratis verzending.

Als na al deze behandelingen de regeneratie mislukt, kan het nodig zijn om het filter te vervangen.