Doe-het-zelf
Veelgestelde vragen over auto's en motorfietsen

De betekenis van de afkortingen HS en SH op zekeringen

Model: (Diverse merken) Verscheidene
Onderdeel: Zekeringkast

In deze video bekijken we wat de afkortingen "HS" of "SH" betekenen die soms op zekeringen zijn gedrukt: dit zijn twee verschillende kenmerken die verband houden met hun onderbrekingssnelheid, dat wil zeggen de reactietijd, en hun vermogen om tijdelijke overbelastingen te weerstaan. "HS" staat voor High Speed, wat betekent dat de zekering snel het circuit onderbreekt in geval van overbelasting; het wordt gebruikt in toepassingen waar onmiddellijke bescherming vereist is, zoals in circuits met gevoelige componenten (precisie-elektronica of halfgeleiders). In andere normen kunnen ze worden aangeduid als FF (very fast acting) of F (fast). "SH" betekent daarentegen Slow High Breaking Capacity (vertraagd met hoge onderbrekingscapaciteit). Dit geeft aan dat het een trage zekering is, maar met een hoge capaciteit om hoge stromen te onderbreken; het weerstaat korte overbelastingen zonder door te branden (handig voor motoren of transformatoren, waar de inschakelstromen hoog maar tijdelijk zijn). In andere normen kunnen ze worden aangeduid als "T" (Time delay) of Slow Blow.

Geplaatst op 10 March 2026 by ScegliAuto

Videozelfstudie

Gerelateerde tutorials

(Diverse merken) Verscheidene In deze video zien we wat de opschriften op banden betekenen. We beginnen met de wielmaten. Bijvoorbeeld: 195/60R15. 195 is de breedte van het loopvl…
(Diverse merken) Verscheidene De video legt een veelvoorkomende fout uit: de druk die op de zijkant van de band is gedrukt (in dit voorbeeld 44 PSI/3,0 Bar) is NIET de druk waarme…
(Diverse merken) Verscheidene Vandaag begrijpen we de betekenis van het motorstoringslampje en waarom het oplicht. Het is een lampje dat aangeeft dat er iets mis is met de motor, …

Andere handleidingen die u mogelijk interesseren

    Veelgestelde vragen

Waar bevindt zich het reservewiel in de Peugeot 5008?

In deze video kunnen we zien waar het reservewiel zich bevindt in de Peugeot 5008 en hoe we toegang kunnen krijgen, handig natuurlijk in geval van een lekke band. Zoals getoond, is het wiel niet geplaatst in de klassieke opslagruimte van de kofferbak, maar eronder, aan de buitenkant van het voertuig. Om het wiel vrij te maken, halen we eerst de meegeleverde gereedschappen tevoorschijn, daarna openen we de kofferbak, vinden we het kleine luikje en openen we het. Vervolgens draaien we de zojuist vrijgemaakte bout los met de grote ringsleutel, genoeg om het wiel op de grond te laten rusten.

Bekijk de video!


by ScegliAuto

Meer video's