|
Doe-het-zelf
| |||
| ||||
Hoe richt ik de garage in als ik een elektrische auto koop?
Model: (Diverse merken) Verscheidene
Het eenvoudigste systeem, als u een gesloten garage heeft, is om de meegeleverde oplader van de auto te gebruiken. Houd er rekening mee dat als u de actieradius van de auto met 100 km wilt verhogen, u 2 kW nodig heeft gedurende 10 uur met de oplader van de autofabrikant, op voorwaarde dat er geen andere belastingen tegelijkertijd worden opgeladen. Houd er rekening mee dat het elektrische systeem perfect in orde moet zijn voor dit gebruik, omdat een belasting van 2 kW gedurende zoveel uur "mogelijk" problemen kan veroorzaken. Anders is er de wereld van de wandladers, die draagbaar of vast kunnen zijn: draagbare laders zijn handig, maar erg duur en hebben de neiging snel te verslijten. Vaste laders zijn veel betrouwbaarder. Wandladers beginnen bij 3,6 kW en gaan tot meer dan 11 kW; de keuze hangt af van hoeveel afstand we moeten afleggen: met een wandlader van 3,6 kW kunnen we de bekende 100 km in 6 uur opladen; met een lader van 7,4 kW kunnen we dit in 3 uur doen. Als ik nog meer vermogen wil, moet ik overschakelen naar een driefasig systeem en tot 22 kW gaan, maar de auto's kunnen maximaal 11 kW ontvangen, en om 100 km op te laden met 11 kW, duurt het 2 uur. Laten we dus ook rekening houden met het ontvangstvermogen van onze auto. Een plug-in auto kan maximaal 3,6 kW ontvangen, dus het heeft geen zin om een wandlader van 11 kW te gebruiken. Oplaadstations kunnen worden beheerd via smartphone-apps of via een netwerkportaal, evenals via een domoticasysteem, afhankelijk van het huishoudelijk verbruik. Dus de vraag is: moeten we de meter veranderen? Laten we zeggen van niet, omdat vaste laadstations intelligentie hebben waardoor ze kunnen opladen wanneer het netwerk vrij is - en er zijn voordelen voor een bepaalde periode -. Maar hoeveel kosten deze apparatuur? De draagbare wandlader kost ongeveer duizend euro, de eenvoudigere vaste lader hangt af van het geïnstalleerde vermogen: het begint bij 600/800 euro, degene met het MID-scherm varieert van 800 tot 2000 euro.
Geplaatst op 15 October 2023 by ScegliAuto
Videozelfstudie
Gerelateerde tutorials
(Diverse merken) Verscheidene
Weten hoe de tractiebatterij van hybride of elektrische auto's is samengesteld is een goed vertrekpunt, maar we moeten ook weten hoe we ze in goede e…
(Diverse merken) Verscheidene
Er zijn een paar dingen die je moet weten over de elektrische handrem (of Electric Parkin Brake). Bijvoorbeeld: wat gebeurt er als iemand per ongeluk…
(Diverse merken) Verscheidene
Als we willen leren hoe we voor onze auto moeten zorgen, is het belangrijk om de juiste apparatuur te hebben. Maar wat zijn ze? Hier is een lijst van…
Andere handleidingen die u mogelijk interesseren
|
Hoe open je het brandstofklepje van de Hyundai I20?
In deze tutorial kunnen we zien hoe we de tankdop van de Hyundai I20 kunnen openen, een zeer eenvoudige handeling die vergelijkbaar is met de gebruikelijke procedure voor veel voertuigen. Ga eerst naar het interieur van de auto, het is niet nodig om de sleutel in te voeren of alle sloten te ontgrendelen, vervolgens vinden en bedienen we de hendel aan de linkerbenedenhoek van het interieur, naast de bestuurdersstoel. Nadat we dit hebben gedaan, verlaten we de auto, openen we de tankdop volledig en draaien we de dop van de tank los. Om de tankdop te sluiten, hoeft u er alleen maar voorzichtig op te drukken tot u een klik hoort. by ScegliAuto Meer video's
|
|
Voor adverteren op deze site Schrijf naar info@scegliauto.com
ScegliAuto is niet verantwoordelijk voor eventuele onjuistheden van de gegevens in de lijsten. Om onnauwkeurigheden of uw bedrijf te melden (als u eigenaar bent van het bedrijf in kwestie), kunt u schrijven naar info@scegliauto.com
Aantal seconden om de pagina te genereren: 0.159
(c) ScegliAuto 2026 - info@scegliauto.com - Privacybeleid Btw-nummer: IT01247470535 |