We doorbreken zeven mythen over motorolie.

In deze video zullen we enkele mythen over motorolie ontkrachten: motorolie dient om te voorkomen dat de bewegende delen van de motor oververhit raken en effectief samen kunnen werken, maar na verloop van tijd verslechtert de olie, daarom is het nodig om deze regelmatig te vervangen. Maar er zijn verschillende soorten olie; welke is geschikt voor ons? Minerale olie wordt gewonnen uit aardolie en wordt gebruikt in auto's met eenvoudige motoren en bestuurders met een conservatieve rijstijl; het is minder verfijnd dan andere soorten en biedt een vrij lage mate van bescherming. Synthetische olie is chemisch ontworpen en gaat langer mee en is veel verfijnder, maar ook veel duurder; semi-synthetische olie is een combinatie van beide; oliën met een hogere kilometerstand zijn verrijkt met specifieke additieven om verbranding te verminderen en de prestaties van oudere auto's te verbeteren. Olie kan verschillende viscositeiten hebben, oftewel meer of minder dik; om te weten welke viscositeit onze motor nodig heeft, moeten we verwijzen naar het gebruiks- en onderhoudsboekje van onze auto, en ons houden aan die aanwijzingen, maar we moeten het aanpassen aan de plaats waar we wonen: bijvoorbeeld, de code 0W30 geeft de temperatuurparameter aan waarbij de olie in de winter stroomt 0W en 30 in de zomer: het is dus een olie geschikt voor koude klimaten: een 10W40 is daarentegen geschikt voor warme klimaten. Als we in een koud klimaat wonen en de olie te viskeus is, zal het moeilijk zijn om de auto te starten in de winter. Er zijn nieuwe standaarden goedgekeurd die LSPI heten en betrekking hebben op turbo motoren. De GF6A is van toepassing op bestaande auto's en omvat API viscositeiten van 0W20 tot 10W40; de GF6B is daarentegen van toepassing op nieuwe auto's met directe injectie. Als we olie kopen, controleren we goed of het keurmerk op de verpakking staat. De frequentie van het olieverversen hangt af van vele factoren: recente auto's zijn voorzien van een monitoringsysteem, maar het kan nodig zijn om het eerder te vervangen, afhankelijk van de plaats waar je woont. Als we een verbrande geur ruiken of rook uit de uitlaat zien komen, of als we rare geluiden horen die uit de motor komen, aarzel dan niet om de auto naar de garage te brengen; waarschijnlijk hebben we een lek. Te dikke olie kan de efficiëntie van de motor verminderen en het brandstofverbruik verhogen op een nieuwe auto. Wat betreft additieven, deze hebben verschillende doeleinden afhankelijk van hun gebruik, dus ze moeten zorgvuldig worden gekozen op basis van het gebruik en de auto waarvoor ze bestemd zijn. Het is ook belangrijk om te onthouden dat elke keer dat de olie wordt vervangen, ook het filter moet worden vervangen dat speciaal is ontworpen om een levenscyclus van de olie mee te gaan.