Doe-het-zelf
Veelgestelde vragen over auto's en motorfietsen

Een probleem dat betrekking heeft op Volkswagen voertuigen die zijn uitgerust met een variabele geometrie waterpomp.

Model: Volkswagen Golf Golf VII, MK 7, Golf 7 - Jaren 2012-2019
Onderdeel: Pomp

Dit probleem betreft de Volkswagen Golf, maar meer in het algemeen alle Volkswagens die een variabele geometrie waterpomp hebben. Terwijl u aan het rijden bent, ziet u de watertemperatuur plotseling stijgen tot 130° en daar blijven terwijl het water begint te koken. Hoe de variabele geometrie werkt: de aandrijver ontvangt een signaal van de elektronische controle-eenheid om de pomp te sluiten, een metalen plaat zal op het schoepenwiel komen, en de pomp zal het water niet meer laten circuleren, waardoor de temperatuur stijgt. Deze variabele geometrie pomp dient om de temperatuur van de motor te regelen om ervoor te zorgen dat alle anti-vervuilingsapparaten die erop zijn gemonteerd perfect blijven werken. Helaas gebeurt het soms dat deze pompen vast komen te zitten in gesloten positie en niet meer opengaan. Het lijkt erop dat het monteren van een pomp zonder variabele geometrie de perfecte oplossing is, maar dan zullen alle anti-vervuilingsapparaten niet meer goed werken.

Geplaatst op 20 March 2025 by ScegliAuto

Videozelfstudie

Gerelateerde tutorials

Volkswagen Golf (2008-2012 / MK 6, Golf VI, Golf 6, 5K1) Hieronder zullen we de handleiding bekijken die ons laat zien hoe we de waterpomp van de Volkswagen Golf 1.4 TSI moeten demonteren en vervangen. Als …
Volkswagen Golf (2012-2019 / Golf VII, MK 7, Golf 7) Wat te doen als de watertemperatuur van een Volkswagen Golf VII boven de 90° stijgt? In deze video laten we zien hoe het mogelijk was om het probleem…
Volkswagen Golf (2003-2008 / MK 5, Golf 5, Golf V) Vervang de waterpomp op de Golf 5. Demonteer enkele onderdelen in de motorruimte om toegang te krijgen tot de waterpomp. Til de motorkap van de auto …

Andere handleidingen die u mogelijk interesseren

Hoe de bandenspanning resetten op de Opel Grandland X

Als de waarschuwingslamp voor lage bandenspanning brandt terwijl je rijdt, controleer dan eerst de werkelijke bandenspanning en herstel deze indien nodig naar de aanbevolen waarden van de fabrikant. Nadat de juiste druk is hersteld, reset je het waarschuwingslampje op het instrumentenpaneel. Zoek de resetknop op de centrale console onderaan. Druk op deze knop en houd deze minimaal 3 seconden ingedrukt, waarna het indicatielampje voor lage druk uitgaat.

Bekijk de video!


by ScegliAuto

Meer video's