Doe-het-zelf
Veelgestelde vragen over auto's en motorfietsen

Een probleem dat betrekking heeft op Volkswagen voertuigen die zijn uitgerust met een variabele geometrie waterpomp.

Model: Volkswagen Golf MK 7, Golf 7, Golf VII - Jaren: 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019
Onderdeel: Pomp

Bekijk andere generaties:
Videozelfstudie

Dit probleem betreft de Volkswagen Golf, maar meer in het algemeen alle Volkswagens die een variabele geometrie waterpomp hebben. Terwijl u aan het rijden bent, ziet u de watertemperatuur plotseling stijgen tot 130° en daar blijven terwijl het water begint te koken.

Hoe de variabele geometrie werkt: de aandrijver ontvangt een signaal van de elektronische controle-eenheid om de pomp te sluiten, een metalen plaat zal op het schoepenwiel komen, en de pomp zal het water niet meer laten circuleren, waardoor de temperatuur stijgt.

Deze variabele geometrie pomp dient om de temperatuur van de motor te regelen om ervoor te zorgen dat alle anti-vervuilingsapparaten die erop zijn gemonteerd perfect blijven werken.

Helaas gebeurt het soms dat deze pompen vast komen te zitten in gesloten positie en niet meer opengaan. Het lijkt erop dat het monteren van een pomp zonder variabele geometrie de perfecte oplossing is, maar dan zullen alle anti-vervuilingsapparaten niet meer goed werken.


Geplaatst op 20 March 2025 by ScegliAuto


Gerelateerde tutorials

Volkswagen Golf (2008-2012 / Golf 6, MK 6, 5K1, Golf VI) Hieronder zullen we de handleiding bekijken die ons laat zien hoe we de waterpomp van de Volkswagen Golf 1.4 TSI moeten demonteren en vervangen. Als …
Volkswagen Golf (2012-2019 / MK 7, Golf 7, Golf VII) Wat te doen als de watertemperatuur van een Volkswagen Golf VII boven de 90° stijgt? In deze video laten we zien hoe het mogelijk was om het probleem…
Volkswagen Golf (2003-2008 / Golf 5, MK 5, Golf V) Vervang de waterpomp op de Golf 5. Demonteer enkele onderdelen in de motorruimte om toegang te krijgen tot de waterpomp. Til de motorkap van de auto …

Andere handleidingen die u mogelijk interesseren

Hoe reset je het bandenspanningslampje van de Kia Niro EV?

Om de bandenspanningswaarschuwingslamp van de Kia Niro EV te resetten, moet je de banden oppompen totdat ze teruggebracht zijn naar de juiste druk: deze waarde wordt aangegeven op de sticker die op de deurstijl van de bestuurderskant is geplakt. Nadat de banden zijn opgepompt, kun je het dashboard inschakelen om te controleren of de waarschuwingslamp volledig van het scherm is verdwenen; als deze nog steeds aanwezig is, kan het nodig zijn om een paar kilometer te rijden zodat deze volledig van het scherm verdwijnt.

Bekijk de video!


by ScegliAuto

Meer video's