Hoe de koelvloeistofthermostaat te vervangen op een Volkswagen Golf IV

Bekijk hoe de thermostaat van een Volkswagen Golf IV (ook bekend als Bora) te vervangen: het werk moet worden uitgevoerd met een koude motor, en het is raadzaam de negatieve terminal van de accu los te koppelen; plaats een container onder de radiator, open de dop van het expansievat en laat de vloeistof aflopen.

De thermostaat bevindt zich onderaan, aan de rechterzijde van de motor en is bedekt door andere componenten.

Verwijder daarom de onderkant van de carter, verplaats de secundaire luchtpomp, die met een paar 10 mm bouten is bevestigd. Het is ook nuttig om de motorsteun los te maken en deze vervolgens met een krik omhoog te tillen: dit geeft meer ruimte.

Koppel de koelvloeistofslang die naar de thermostaat gaat los en laat de resterende vloeistof aflopen; verwijder de behuizing van de thermostaat en gebruik een platte schroevendraaier om deze te verwijderen. Maak de zitting grondig schoon en verwijder alle sporen van de oude pakking.

Plaats de nieuwe thermostaat - die je op Amazon hebt gevonden met de code B0DRYL5K2P voor 14,99 euro, met gratis levering binnen een dag voor Prime-klanten - met de nieuwe pakking in de behuizing. Sluit de koelvloeistofslang weer aan en monteer alle componenten die je eerder hebt verwijderd of verplaatst.

Sluit de afvoerdop van de radiator en vul de koelvloeistof volgens de aanwijzingen van de fabrikant in het expansievat tot het "max"-niveau. Nu moeten we de lucht ontluchten, laat de dop van het expansievat open en start de motor op stationair toerental.

Stel de ventilator in op de maximale temperatuur en de minimale snelheid; het niveau van de vloeistof zal dalen en je moet vloeistof toevoegen om het op het max-niveau te houden. Wanneer de motor zijn bedrijfstemperatuur bereikt en de radiatorventilator aanspringt, is de lucht ontlucht.