|
Doe-het-zelf
| |||
| ||||
Een probleem dat de VAG 1.6 Diesel 105 PK motoren treft
Model: Volkswagen Volkswagen Verscheidene
Videozelfstudie
Deze 1.6 TDI 105 PK motor wordt over het algemeen gewaardeerd om zijn goede prestaties, stille werking en lage verbruik. Echter, het heeft een algemeen erkend probleem met het injectiesysteem, met name de hogedrukpomp, die na verloop van tijd metalen deeltjes en schilfers produceert. Deze deeltjes reizen door het injectiesysteem en verstoppen of beschadigen de injectoren, verstoppen het roetfilter en kunnen de EGR-klep beschadigen. Als onze auto dit probleem heeft, kunnen we een verhoogd olieverbruik, te veel uitlaatrook, vermogensverlies en een daling van de prestaties opmerken, evenals het oplichten van het motorlampje. Helaas is dit een zeer dure reparatie, omdat de pomp en vaak ook de al beschadigde injectoren moeten worden vervangen, en ook het reinigen of zelfs vervangen van het roetfilter. Als we overwegen een auto met deze motor (die gemonteerd is op Audi, Volkswagen, Seat en Skoda) aan te schaffen, is het essentieel om op de hoogte te zijn van het risico, de onderhoudsgeschiedenis van het voertuig te controleren en de auto grondig te laten controleren op het injectiesysteem voordat we tot aankoop overgaan.
Geplaatst op 12 May 2026 by ScegliAuto
Gerelateerde tutorials
Volkswagen Volkswagen Verscheidene
Om de externe antenne in auto's van de VAG-groep te vervangen, draaien we de antenne los van de basis, openen we de achterklep, verwijderen we de bek…
Volkswagen Volkswagen Verscheidene
In deze video laten we zien hoe je het Pumpe Duse injectiesysteem van een TDI van de VAG-groep kunt vervangen. In dit systeem heeft elke injector zij…
Volkswagen Volkswagen Verscheidene
In deze video laten we zien hoe je de batterij en behuizing van een sleutel van de VAG-groep kunt vervangen: je hebt een kruiskopschroevendraaier nod…
Andere handleidingen die u mogelijk interesseren
|
Hoe de uitgeschakelde TRC op de Toyota Yaris te activeren?
Zoals goed te zien is in de video, is het echt heel eenvoudig om het traction control systeem (TRC of ESP) op de Toyota Yaris in- of uit te schakelen. Standaard wordt het tractiesysteem geactiveerd elke keer als het voertuig wordt gestart. Druk op de knop met het afbeelding van een slipende auto, die zich in het midden van de auto bevindt, waar de knoppen zoals de vier pijlen en de autoradio zijn, maar dicht bij de handrem. Zodra het is uitgeschakeld, zal het TRC uit-lampje op het dashboard gaan branden. Om het weer in te schakelen, druk eenvoudigweg opnieuw op dezelfde knop. by ScegliAuto Meer video's
|
|
Voor adverteren op deze site Schrijf naar info@scegliauto.com
ScegliAuto is niet verantwoordelijk voor eventuele onjuistheden van de gegevens in de lijsten. Om onnauwkeurigheden of uw bedrijf te melden (als u eigenaar bent van het bedrijf in kwestie), kunt u schrijven naar info@scegliauto.com
Aantal seconden om de pagina te genereren: 0.032
(c) ScegliAuto 2026 - info@scegliauto.com - Privacybeleid Btw-nummer: IT01247470535 |