|
Doe-het-zelf
| |||
| ||||
Een probleem dat de VAG 1.6 Diesel 105 PK motoren treft
Model: Volkswagen Volkswagen Verscheidene
Deze 1.6 TDI 105 PK motor wordt over het algemeen gewaardeerd om zijn goede prestaties, stille werking en lage verbruik. Echter, het heeft een algemeen erkend probleem met het injectiesysteem, met name de hogedrukpomp, die na verloop van tijd metalen deeltjes en schilfers produceert. Deze deeltjes reizen door het injectiesysteem en verstoppen of beschadigen de injectoren, verstoppen het roetfilter en kunnen de EGR-klep beschadigen. Als onze auto dit probleem heeft, kunnen we een verhoogd olieverbruik, te veel uitlaatrook, vermogensverlies en een daling van de prestaties opmerken, evenals het oplichten van het motorlampje. Helaas is dit een zeer dure reparatie, omdat de pomp en vaak ook de al beschadigde injectoren moeten worden vervangen, en ook het reinigen of zelfs vervangen van het roetfilter. Als we overwegen een auto met deze motor (die gemonteerd is op Audi, Volkswagen, Seat en Skoda) aan te schaffen, is het essentieel om op de hoogte te zijn van het risico, de onderhoudsgeschiedenis van het voertuig te controleren en de auto grondig te laten controleren op het injectiesysteem voordat we tot aankoop overgaan.
Geplaatst op 12 May 2026 by ScegliAuto
Videozelfstudie
Gerelateerde tutorials
Volkswagen Volkswagen Verscheidene
Om de externe antenne in auto's van de VAG-groep te vervangen, draaien we de antenne los van de basis, openen we de achterklep, verwijderen we de bek…
Volkswagen Volkswagen Verscheidene
In deze video laten we zien hoe je de batterij en behuizing van een sleutel van de VAG-groep kunt vervangen: je hebt een kruiskopschroevendraaier nod…
Volkswagen Volkswagen Verscheidene
De afkorting TSI (en de variant Audi TFSI) is een pijler van de motorentechnologie van Volkswagen: het staat voor "Turbocharged Stratified Injection"…
Andere handleidingen die u mogelijk interesseren
|
Hoe repareer je de veer van de sleutel van de Peugeot 207?
Het verstrijken van de tijd en het gebruik van de sleutel van de auto met kliksluiting, tientallen keren per dag, leiden onvermijdelijk tot slijtage van de interne veer van dezelfde sleutel. Zoals te zien is in deze video, is het vervangen van de genoemde veer een vrij eenvoudige klus en kost het weinig tijd. Nadat de behuizing in tweeën is geopend, plaatst men eerst de sleutel, dan de bus van de veerbehuizing en tot slot de veer binnenin de eerder genoemde bus. De behuizing wordt gesloten door deze met de klok mee te draaien en alle bovengenoemde elementen perfect in elkaar te passen, en door de sleutel met kliksluiting te testen. by ScegliAuto Meer video's
|
|
Voor adverteren op deze site Schrijf naar info@scegliauto.com
ScegliAuto is niet verantwoordelijk voor eventuele onjuistheden van de gegevens in de lijsten. Om onnauwkeurigheden of uw bedrijf te melden (als u eigenaar bent van het bedrijf in kwestie), kunt u schrijven naar info@scegliauto.com
Aantal seconden om de pagina te genereren: 0.201
(c) ScegliAuto 2026 - info@scegliauto.com - Privacybeleid Btw-nummer: IT01247470535 |