|
Doe-het-zelf
| |||
| ||||
Hoe de verroeste bumpers van een Volkswagen Kever te restaureren
Model: Volkswagen Maggiolino
MK 1
- Jaren 1938-1980
Op deze Kever zijn de originele bumpers al vervangen door aftermarket exemplaren, die natuurlijk sneller gaan roesten: roest vormt bulten en lelijke vlekken. Deze methode herstelt de chroom niet perfect, maar verbetert het uiterlijk aanzienlijk, tegen een lage kostprijs. Gebruik als eerste een fijne staalwol, doordrenkt met zeep (zoals de gebruikelijke staalwol voor pannen). Maak de bumper en de staalwol goed nat en wrijf energiek maar zonder te veel kracht uit te oefenen over de verroeste gebieden. De staalwol verwijdert het grootste deel van de oppervlakkige roest en vuil. Spoel grondig af en droog onmiddellijk zorgvuldig. Het is geen perfecte oplossing: roest laat kleine gaatjes in de chroom achter, maar om de terugkeer van de roest te vertragen, breng je direct na het drogen een beschermend product aan: chroomwas, of lichte olie (WD-40) of een beschermende spray voor metalen.
Geplaatst op 1 July 2026 by ScegliAuto
Videozelfstudie
Gerelateerde tutorials
Volkswagen Maggiolino
(1938-1980 /
MK 1)
Om de voorbumper van de Volkswagen Kever te verwijderen, open je de motorkap zodat je de schroeven kunt losdraaien die de voorbumper intern bevestige…
Volkswagen Maggiolino
(1938-1980 /
MK 1)
Laten we zien hoe we de bumper/draagbalk van metaal (na het verchromen) op een Volkswagen Kever kunnen monteren: plaats de afdichting in de openingen…
Volkswagen Maggiolino
(1938-1980 /
MK 1)
Hoe de bumper/metalen dwarsbalk op een oude Volkswagen Kever te monteren? Volg deze stappen: plaats de afdichting in de gleuven op de carrosserie van…
Andere handleidingen die u mogelijk interesseren
|
Hoe repareer je de veer van de sleutel van de Peugeot 207?
Het verstrijken van de tijd en het gebruik van de sleutel van de auto met kliksluiting, tientallen keren per dag, leiden onvermijdelijk tot slijtage van de interne veer van dezelfde sleutel. Zoals te zien is in deze video, is het vervangen van de genoemde veer een vrij eenvoudige klus en kost het weinig tijd. Nadat de behuizing in tweeën is geopend, plaatst men eerst de sleutel, dan de bus van de veerbehuizing en tot slot de veer binnenin de eerder genoemde bus. De behuizing wordt gesloten door deze met de klok mee te draaien en alle bovengenoemde elementen perfect in elkaar te passen, en door de sleutel met kliksluiting te testen. by ScegliAuto Meer video's
|
|
Voor adverteren op deze site Schrijf naar info@scegliauto.com
ScegliAuto is niet verantwoordelijk voor eventuele onjuistheden van de gegevens in de lijsten. Om onnauwkeurigheden of uw bedrijf te melden (als u eigenaar bent van het bedrijf in kwestie), kunt u schrijven naar info@scegliauto.com
Aantal seconden om de pagina te genereren: 0.058
(c) ScegliAuto 2026 - info@scegliauto.com - Privacybeleid Btw-nummer: IT01247470535 |