Vervanging van motorolie en filter

De vervanging van de motorolie en het filter is over het algemeen geen bijzonder complexe operatie, het vereist enkele gereedschappen en ongeveer een uur tijd. Houd er rekening mee dat je de auto moet optillen, dus als je geen brug in de garage hebt of een paar oprijblokken zoals in de video, zorg dan voor minstens een paar autokrikken, vertrouw niet alleen op de krik.

Zodra de auto is opgetild, begin je met het verwijderen van de onderbekleding door de kruiskopschroeven los te draaien. Verwijder de carterpan, plaats de opvangbak voor de gebruikte olie en draai de dop los. Om de uitstroom van de olie te vergemakkelijken, is het goed om de dop op de motor of de peilstok te verwijderen.

Terwijl de olie wegloopt, kunnen we ons richten op de vervanging van het filter. In dit geval gaat het om een cartridgefilter dat zich onder een dop van ongeveer 7 cm diameter met een zeskantkop bevindt om het los te draaien.

Houd er rekening mee dat het van kunststof is, dus forceer niet te veel. De filtercartridge komt samen met de dop los, zorg ervoor dat deze goed vastzit bij het aanbrengen van de nieuwe, vervang de afdichtingen en vergeet niet ze met olie in te smeren voordat je het filter weer monteert en met een kracht van 25 Nm vastdraait.

Ga nu onder de auto en monteer de dop weer na het vervangen van de koperen ring die als afdichting fungeert en monteer de onderbekleding weer. Zet de auto recht en giet de nieuwe olie erin totdat deze het maximale niveau bereikt.

Voor meer nauwkeurigheid, laat de motor een paar minuten draaien en controleer het niveau opnieuw. Het type olie en de hoeveelheid staan in de gebruiks- en onderhoudshandleiding.