Demonteren en vervangen van de voorste schokdempers

Om de voorste schokdempers te vervangen, moet je eerst de auto op een brug tillen en de voorwielen demonteren. Begin met het losdraaien van de schroef van de onderste steun. Fabrieksmatig is de schroef van achteren geplaatst, en om deze te verwijderen, moet je ook de arm losmaken, zoals in de video te zien is. Om deze handeling in de toekomst te vermijden, kun je de schroef aan de andere kant opnieuw plaatsen. Draai nu de bushing van de arm los en zorg ervoor dat je de arm voldoende laat zakken om de schroef eruit te kunnen halen. Als de bushing niet loskomt, gebruik dan voorzichtig een hamer en probeer de bushing niet volledig te verwijderen, omdat het opnieuw plaatsen ervan meer moeite zal kosten. Verwijder de schroef en bevrijd de schokdemper. Voor meer ruimte kun je het wiel naar buiten draaien. Wees voorzichtig dat je de hoes van de aandrijfas niet beschadigt. Probeer nu, met een hefboom tegen het chassis, de ophangarm naar beneden te bewegen om de schokdemper eruit te krijgen. Ga nu naar de bovenste bevestiging door de motorkap te openen, de afdichting van de motorruimte te verwijderen en de plastic bescherming van de batterijruimte te verwijderen. Zoek nu de twee doppen zoals in de video te zien is, die je voorzichtig moet verwijderen om toegang te krijgen tot de moeren. Zodra deze zijn losgedraaid, kun je de schokdemper definitief verwijderen. Neem alle voorzorgsmaatregelen en gebruik het juiste gereedschap om de veer samen te drukken. Draai de moer los en verwijder de schokdemper. Bewaar de originele ring, omdat er meestal een dunnere wordt meegeleverd bij vervangingsonderdelen. Gebruik ook, indien mogelijk, altijd de originele moer. Plaats nu de nieuwe schokdemper met de hoes en de eindstop in de veer. Draai de moer weer vast en controleer of alle onderdelen correct zijn geplaatst. Plaats nu de veer-schokdempergroep onder de wielkast, beginnend met de bovenste bevestiging en vervolgens de onderste, en herhaal dezelfde handelingen als bij het demonteren. Gebruik een extra krik om de wielnaaf omhoog te houden alsof de auto op de grond staat en draai nu alle schroeven vast. Plaats de doppen weer op de bovenste moeren, de batterijruimte bescherming en de afdichting, en tenslotte het wiel. Herhaal dezelfde handelingen aan de andere kant. Automodel: VW Passat Jaar: 2004
Benodigde gereedschappen: veercompressor.