Hoe de distributieriem te vervangen

In deze video wordt stap voor stap uitgelegd hoe je de distributieriem op een Volkswagen Jetta vervangt (dezelfde procedure geldt voor vergelijkbare motoren). In dit geval is het gehele distributiesysteem geïsoleerd, waardoor de toegang en de bijbehorende werkzaamheden gemakkelijker zijn.

Na het loskoppelen van de clips, verwijder de cover die de riem bedekt. Maak de 10 mm bouten van de cover van de spanrol los en draai met een 9 mm inbussleutel de centrale cover los die de riem bedekt.

Bevestig de pulleys met metalen pinnen door ze in de gaten nabij de naaf te steken om hun exacte positie te 'onthouden' voor wanneer de nieuwe riem wordt geplaatst. Nu kan de riem worden verwijderd: gebruik een 15 mm ratelsleutel om de centrale bout los te draaien en voltooi de operatie met een 6 mm inbussleutel.

Verwijder ook de 13 mm bout van de rol net eronder en haal deze weg. Nu is de riem veel losser. Deze kan eenvoudig worden verwijderd door de spanrol lichtjes vast te zetten met een spijker.

Nadat je de 15 mm bout hebt verwijderd, demonteer je ook de versleten spanrol en de 13 mm bout van de rol erboven. Maak ook de pulley van de waterpomp schoon of vervang deze, die net onder de spanrol is geplaatst.

Neem een nieuwe spanrol en monteer deze exact zoals de oude. Maak het een beetje los, plaats vervolgens de nieuwe riem en zorg ervoor dat deze met de markeringen voor afstemming overeenkomt.

In de video worden ook de twee oude kleine rollen (boven en onder) vervangen door twee volledig nieuwe. Op dit punt wordt de spanrol ontgrendeld en correct afgesteld.

Ook de pinnen nabij de pulleys moeten worden verwijderd. Controleer of alles weer is teruggebracht naar de oorspronkelijke staat en test handmatig de werking van het distributiesysteem: draai met een 15 mm socket en een verlengstuk het distributiesysteem met de klok mee vanaf de laagste pulley.