Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Co zrobić, jeśli wspomaganie kierownicy w Alfa Romeo 159 JTD jest twarde i hałaśliwe

Model: Alfa Romeo 159 MK 1 - Lata: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011
Część: Kontrole i konserwacja

Samouczek wideo

W Alfa 159 może się zdarzyć, że wspomaganie kierownicy stanie się twarde i hałaśliwe: pierwszą rzeczą do zrobienia jest wymiana zbiornika wyrównawczego oleju wspomagania. Jak widać na filmie, ten element znajduje się w przedniej części komory silnika, więc wystarczy odkręcić trzy śruby po bokach, aby go zdjąć, następnie odłączamy dwa węże (zasilający i powrotny), które znajdują się na dole, ale najpierw staramy się odzyskać jak najwięcej oleju ze zbiornika, który w przeciwnym razie by się zmarnował. Wąż odzyskujący ma szybkozłączkę, a po jego zdjęciu obracamy go do góry, aby uniknąć wylania oleju na silnik, i podłączamy gumowy wężyk do sztywnego węża, aby olej spadał do miski, podczas gdy ktoś uruchamia silnik.

Zazwyczaj w układzie nie ma więcej niż litr, półtora litra. Po tym należy dobrze oczyścić węże, podłączyć je z powrotem, a następnie przywrócić poziom w zbiorniku.

Samochód należy następnie podnieść z przodu i obrócić kierownicę 5/6 razy w każdą stronę, przy wyłączonym silniku, aby układ się napełnił. Potem możemy opuścić samochód i uruchomić silnik. W tym momencie hałas powinien zniknąć.


Wstawiono 30 January 2026 by ScegliAuto


Powiązane tutoriale

Jak wymienić turbinę w Alfa Romeo 159 2.4 JTD?
Jak wymienić turbinę w Alfa Romeo 159 2.4 JTD?
Alfa Romeo 159 (2005-2011 / MK 1) Ta krótka instrukcja pokaże nam główne kroki demontażu i wymiany turbosprężarki w Alfa Romeo 159 2.4 JTD. Na początku otwieramy maskę silnika i zaczy…
…
Jak zdjąć alternator z Alfy Romeo 159 1.9 JTD.
Jak zdjąć alternator z Alfy Romeo 159 1.9 JTD.
Alfa Romeo 159 (2005-2011 / MK 1) W tym filmie pokazane jest, jak usunąć alternator z Alfa Romeo 159 1.9 JTD: najpierw odłączamy baterię, zawsze zaczynając od bieguna ujemnego, następ…

Gdzie znajduje się i jak zdjąć koło zapasowe Peugeota 5008?

Koło zapasowe Peugeota 5008 znajduje się pod tylną częścią samochodu. Aby je zdjąć, musisz podnieść trzeci rząd siedzeń, aby uzyskać dostęp do śruby mocującej, która trzyma koło zapasowe na miejscu. Korzystając z odpowiedniego klucza, odkręć śrubę mocującą, aż koło nie będzie już zablokowane. Następnie możesz wyjąć koło zapasowe spod samochodu. Po zakończeniu tego kroku będziesz mógł zamontować koło zapasowe. Upewnij się, że koło zapasowe jest zamocowane prawidłowo i dokręć śrubę mocującą bezpiecznie po zakończeniu.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy