Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Jak wymienić filtr oleju w Alfa Romeo 159 2.0 JTDM?

Model: Alfa Romeo 159 MK 1 - Lata 2005-2011
Część: Filtr oleju

W tym filmie pokazujemy, jak wymienić filtr oleju w Alfa Romeo 159 JTDM; na ujęciu, które pokazuje nam youtuber, możemy go zlokalizować w czerwonym okręgu, który go wyróżnia. Musimy go zdjąć za pomocą odpowiedniego klucza, którego rozmiar również jest podany, czyli 32 mm. Oczywiście, ponieważ jest pełen oleju, gdy go zdejmujemy, musimy uważać, aby podłożyć miseczkę, która może zebrać zużyty olej, który nie chcemy rozrzucać w środowisku; będziemy go usuwać później - razem z tym, który został zebrany z miseczki - w autoryzowanym centrum. Gdy ponownie zamontujemy filtr, dodajmy również nowy pierścień uszczelniający, który jest częścią zestawu, i nie zapomnijmy go nasmarować trochę czystym olejem. Umieśćmy go z powrotem na swoim miejscu, a praca jest zakończona.

Wstawiono 22 April 2024 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Alfa Romeo 159 (2005-2011 / MK 1) Dzisiaj zobaczymy instrukcje, które pozwolą nam przeprowadzić standardowy przegląd techniczny, wymieniając olej silnikowy i filtr oleju w samochodzie…
Alfa Romeo 159 (2005-2011 / MK 1) W tym filmie instruktażowym zobaczymy, jak zresetować kontrolkę oleju silnikowego w ramach regularnej konserwacji Alfa Romeo 159 1.9 JTDM. Na początk…
Alfa Romeo 159 (2005-2011 / MK 1) W tej instrukcji zobaczymy, jak zdemontować i wymienić czujnik obrotów wału korbowego w Alfa Romeo 159 z silnikiem JTDM, postępując według tych prost…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak naprawić sprężynę klucza Peugeota 207?

Upływ czasu i używanie klucza samochodowego z mechanizmem zatrzaskowym dziesiątki razy dziennie prowadzą nieuchronnie do zużycia wewnętrznego sprężyny tego klucza. Jak można zauważyć w tym filmie, wymiana wspomnianej sprężyny jest dość prostym zadaniem i zajmuje niewiele czasu. Po otwarciu skorupy połówkami, najpierw umieszcza się klucz, następnie tuleję do montażu sprężyny, a na koniec wspomnianą wcześniej sprężynę wewnątrz wspomnianej wcześniej tulei. Skorupa zamyka się, obracając w prawo i idealnie wpasowując wszystkie powyższe elementy, a następnie sprawdzając zatrzaskowe otwieranie klucza.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy