Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania
W tym przewodniku zobaczymy główne instrukcje dotyczące przeprowadzenia przeglądu konserwacyjnego, wymieniając olej silnikowy i filtr oleju w motocyklu Aprilia RSV4 1000 Factory. Najpierw postawmy motocykl na stojaku i zacznijmy odkręcać śrubę spustową oleju, którą znajdziemy pod miską, pozwalając mu spłynąć do pojemnika przez około dziesięć minut; następnie odkręcamy wkład filtra oleju, zastępując go nowym (delikatnie przykręcając), jak pokazano w filmie. W tym momencie odkręcamy korek napełniający i uzupełniamy odpowiednią ilość oleju silnikowego!

Wstawiono 23 January 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Jak wymienić olej silnikowy i filtr oleju w Aprilia RSV4 1000
Jak wymienić olej silnikowy i filtr oleju w Aprilia RSV4 1000
Rsv4 1000 Dziś odkryjemy instrukcje, które pozwolą nam zdemontować i wymienić olej silnikowy oraz filtr oleju w motocyklu Aprilia RSV4 1000. Na początku umieść…
Jak wymienić olej silnikowy w Aprilia RSV4 1000
Jak wymienić olej silnikowy w Aprilia RSV4 1000
Rsv4 1000 Dowiedz się w tym przewodniku, jak przeprowadzić wymianę oleju silnikowego i filtra oleju, wykonując regularny przegląd konserwacyjny w Aprilia RSV4 …
Jak wymienić olej silnikowy i filtr oleju w Aprilia RSV4
Jak wymienić olej silnikowy i filtr oleju w Aprilia RSV4
Rsv4 1000 Dziś w tej instrukcji zobaczymy, jak przeprowadzić wymianę oleju silnikowego i filtra oleju, wykonując przegląd konserwacyjny motocykla Aprilia RSV4,…

Wymiana pływaka w X9 Piaggio

Jak wymienić pływak w Piaggio X9 250. Musimy praktycznie wszystko zdemontować. Zaczynamy od odkręcenia dwóch śrub w schowku pod siedzeniem i odłączenia złącza tylnego światła. Wewnątrz są jeszcze dwie śruby, które odkręcamy, dwa boczne śruby i dwie na dnie nadwozia. W dolnej plastikowej części, gdzie jest wydech, znajduje się kolejna śruba, którą należy odkręcić, oraz jedna pod nią. Ten element przesuwa się do tyłu i można go zdjąć, mocno ciągnąc. Następnie są trzy duże śruby mocujące dla podestu i trzy małe. Odkręć trzy śruby obudowy powietrza gaźnika i odłącz ją, w tym wszystkie węże zasilające gaźnik. Następnie odkręć śrubę u góry obok schowka, aby zdjąć uchwyt. Będą tam jeszcze dwie małe śruby. W tym momencie, odkręcając śrubę pod reflektorem, zdejmujemy również lewą owiewkę. Kończymy odkręcając trzy śruby imbusowe, które są na górze. Odłączamy żarówki, zdejmując osłonę reflektora. Przesuwamy siedzenie, odłączając wtyczkę. Zdejmujemy trzy śruby pokrywy. Odkręcamy cztery śruby mocujące korek paliwa (musimy również zdjąć uszczelkę korka, inaczej nie zejdzie). Odkręcamy dwie śruby, które mocują resztę podestu (jak już wcześniej mówiliśmy). W ten sposób odsłoniliśmy element, który nas interesuje. Otwieramy również górę, zdejmując plastikową osłonę schowka. Poluzuj kabel przyspieszenia i zwolnienia. Odkręć śrubę mocującą membranę, poluzuj opaski kolektorów i odłącz węże paliwa i powietrza. Teraz gaźnik wychodzi. Teraz nie musimy robić nic innego, jak odkręcić cztery śruby pływaka i wymienić zbiornik pływaka, który nie może mieć luzu, ale musi być stabilny na swoim miejscu. Teraz pozostaje nam tylko złożyć wszystko w odwrotnej kolejności do demontażu!

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy