Jak usunąć i wymienić rozrusznik w Audi A5 z 2014 roku.

Usuwanie i wymiana rozrusznika w Audi A5 z 2014 roku to dość skomplikowana operacja do wykonania samodzielnie, ale możliwa do wykonania dzięki naszemu filmowi instruktażowemu. Rozpoczynamy usuwanie rozrusznika, otwierając przednią maskę i usuwając osłonę silnika.

Następnie odłączamy czujnik przepływu masy powietrza. Za pomocą klucza t25 odkręcamy dwie śruby na pokrywie skrzynki filtra powietrza, aby otworzyć pokrywę, usunąć filtr i przejść do usunięcia skrzynki, odkręcając boczne zaczepy i śruby mocujące; usuwamy również rurę powietrza, aby uzyskać więcej miejsca do manewrowania.

Trzymając otwartą przednią maskę, umieszczamy pod prawym przednim kołem podnośnik i klocki zabezpieczające, aby podnieść pojazd i usunąć prawe przednie koło. Za pomocą klucza o rozmiarze 10 mm odkręcamy wszystkie nakrętki blokujące błotnik i usuwamy go. Za pomocą klucza t 20 odkręcamy wszystkie śruby blokujące dolną osłonę pojazdu, aby ją usunąć. Za pomocą klucza gwiazdkowego o 12 kątach, odkręcamy śruby na wsporniku silnika, za pomocą tego samego klucza odkręcamy dwie śruby na czujniku 02, aby mieć pełną widoczność rozrusznika.

Odkręcamy kluczem o rozmiarze 16 mm dwie śruby na dolnej części rozrusznika i za pomocą klucza o rozmiarze 12 mm odkręcamy śrubę na górnej części rozrusznika, następnie odłączamy złącze rozrusznika, aby móc go całkowicie usunąć. Aby zamontować nowy rozrusznik, musimy wykonać czynność w odwrotnej kolejności, więc podłączamy złącze do nowego rozrusznika, dokręcamy dolne i górne śruby rozrusznika, aby go zamocować. Za pomocą klucza o 12 kątach montujemy czujnik 02, dokręcając śrubę tym samym kluczem, można zamontować nakrętki wspornika silnika.

Montujemy dolną osłonę pojazdu, dokręcając śruby za pomocą klucza t 20, następnie montujemy wcześniej usunięty błotnik i montujemy prawe przednie koło, a następnie opuszczamy pojazd na ziemię. Po opuszczeniu pojazdu na ziemię montujemy skrzynkę filtra powietrza wewnątrz przedniej maski; wkładamy skrzynkę i dokręcamy śruby za pomocą klucza t 25, wkładamy filtr powietrza, który może być wcześniej usunięty lub nowy filtr, zamykamy pokrywę skrzynki i podłączamy rurę powietrza.

Podłączamy złącze i zamykamy osłonę silnika.

Po zamknięciu przedniej maski pojazdu uruchamiamy pojazd, aby przetestować działanie rozrusznika.