Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Jak rozwiązać problem aktywowanej ochrony komponentów

Model: Audi Audi Vari
Część: Komputer pokładowy

Film jest tylko wskazówką, która pomaga zrozumieć problem aktywowanej ochrony komponentów, który jest systemem bezpieczeństwa stosowanym przez grupę V.A.G. w celu zapobiegania kradzieży komponentów elektronicznych. Jeśli wymieniamy jednostkę, na przykład radio, sterownik, moduł MMI, na pochodzącą z innego samochodu - który możemy legalnie kupić używany - system częściowo lub całkowicie ją dezaktywuje, dopóki nie zostanie odblokowana za pomocą oficjalnych narzędzi. VDCS to narzędzie diagnostyczne, ale nie ma możliwości usunięcia ochrony komponentów: jeśli widzimy ten błąd, oznacza to, że zainstalowano używaną część, która nie jest przypisana do naszego samochodu, lub że moduł nie został poprawnie zakodowany, a także że brakuje procedury adaptacji za pomocą oficjalnych narzędzi, którymi są ODIS i ODIS-E. Problem można rozwiązać, zabierając samochód do autoryzowanego dealera wyposażonego w te narzędzia. W filmie opisano alternatywną metodę, która polega na przeniesieniu pamięci EEPROM ze starego modułu do nowego. Jest to jednak metoda zarezerwowana dla ekspertów, ponieważ wymaga umiejętności zarówno w dziedzinie elektroniki, jak i lutowania, co nie jest w zasięgu każdego. W przeciwnym razie musimy kupić moduły już "wyczyszczone" z usuniętą ochroną CP.

Wstawiono 2 March 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Audi Audi Vari W tym filmie pokazujemy, jak wyłączyć ochronę komponentów w samochodzie marki Audi: ta funkcja jest zaprojektowana jako zabezpieczenie różnych kompon…
Audi Audi Vari W tym filmie zobaczymy, co to jest ochrona komponentów ODIS (Offboard Diagnostic Information System): jest to baza danych komponentów grupy Volkswage…
Audi Audi Vari Ta funkcja, należy to podkreślić, w tym wideo odnosi się specjalnie do samochodów marki Audi. Dla tych, którzy są zainteresowani zrozumieniem, w jaki…

Jak uzupełnić płyn chłodniczy w Mercedesie Vito.

Sprawdźmy, jak samodzielnie uzupełnić płyn w zbiorniku chłodzenia chłodnicy w Mercedesie Vito, aby zaoszczędzić na kosztach robocizny. Aby zacząć: pociągnijmy plastikową dźwignię umieszczoną na dole po lewej stronie deski rozdzielczej, podnieśmy przednią maskę i zabezpieczmy ją odpowiednim metalowym prętem. Znajdźmy korek do uzupełniania płynu w zbiorniku chłodnicy (odkręcamy go). Za pomocą lejka uzupełnijmy płyn do spryskiwaczy i zamknijmy korek zbiornika. Na koniec zamknijmy maskę silnika po zakończeniu konserwacji. Przetestujmy poprawne działanie wcześniej wykonanej konserwacji.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy