Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Wymiana uszczelki kolektora ssącego

Model: Audi A3 8P, MK 2 - Lata 2003-2013
Część: Silnik

Uszczelka kolektora ssącego składa się z sześciu elementów: czterech pojedynczych pierścieni, które należy umieścić w odpowiednich kanałach oraz kolektora, oraz dwóch elementów składających się z dwóch połączonych pierścieni. Po umieszczeniu pojedynczych uszczelek w odpowiednich miejscach, zamontuj kolektor i dokręć odpowiednie śruby mocujące za pomocą klucza dynamometrycznego, zapewniając równomierne przyleganie i gwarantując doskonałą szczelność uszczelek. W ten sposób unikniesz strat ciśnienia płynu w kanale ssącym, co zapewni lepsze osiągi silnika.

Zaktualizowano 18 February 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Jak zdjąć kolektor dolotowy w Audi A3.
Jak zdjąć kolektor dolotowy w Audi A3.
Audi A3 (2003-2013 / 8P, MK 2) Zobaczmy, jak zdemontować kolektor dolotowy silnika Audi A3. Na początek: zdejmujemy plastikową osłonę dźwiękochłonną na głowicy silnika i wyjmujemy …
Wymiana uszczelki głowicy
Wymiana uszczelki głowicy
Audi A3 (2003-2013 / 8P, MK 2) Podczas szlifowania głowicy zawsze warto sprawdzić idealną płaskość powierzchni przed montażem, używając szyny szlifierskiej i mikrometru do zaworów;…
Wymiana kolektora wydechowego
Wymiana kolektora wydechowego
Audi A3 (2003-2013 / 8P, MK 2) Kolektor wydechowy łączy silnik samochodu z tłumikiem. Wymiana starego kolektora w samochodzie może przynieść znaczny wzrost mocy silnika. Wymiana ni…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak wymienić czujnik temperatury powietrza w Oplu Astrze.

Mamy problemy z temperaturą powietrza w silniku? Czy czujnik w silniku przestał działać? Zobaczmy razem, jak najlepiej zdjąć i wymienić czujnik temperatury powietrza w Opel Astra. Otwórzmy maskę silnika, podnieśmy ją i zabezpieczmy. Odłączmy zacisk zasilania czujnika (umieszczony na rurce powietrza) palcami, wyjmijmy zawór z jego miejsca. Po porównaniu uszkodzonego zaworu z nowym, zamontujmy go na rurce powietrza w komorze silnika. Przetestujmy poprawne działanie samochodu.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy