Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Zastąpienie łańcucha rozrządu silnika Audi 2.5 TDI V6 AKE.

Model: Audi Audi Vari
Część: Pasek rozrządu

W tym filmie możemy zobaczyć, jak wymienić pasek rozrządu w silniku Audi 2.5 TDI V6 AKE, do którego potrzebne są dwa paski zębate; aby zablokować czasowanie, mamy różne oznaczenia; zaczynamy od zablokowania pompy wtryskowej, następnie otwieramy korek oleju i sprawdzamy, czy na wałku rozrządu widnieje oznaczenie "OT", które wskazuje górny martwy punkt. Blokujemy wałek rozrządu, aby to zrobić, musimy zdjąć małą pokrywę z tyłu silnika i zdemontować pompę próżniową, aby wstawić odpowiedni narzędzie. Tuż przed kołem zamachowym znajduje się otwór, w który wkręcimy narzędzie blokujące. Teraz, kiedy czasowanie jest zablokowane, możemy zdjąć podstawową płytę paska klinowego i pasek zębaty do pompy wtryskowej; teraz możemy zdjąć główny pasek, poluzujemy go za pomocą rolki napinającej. Po poluzowaniu dwóch śrub, możemy zdjąć koła zębate za pomocą wyciągarki, następnie możemy zdjąć pasek. Wymieniamy podzespoły; za paskiem znajduje się termostat płynu chłodzącego, i zaleca się skorzystać z okazji, aby go wymienić, ponieważ można to zrobić tylko w tej okazji. Podczas montażu rolki napinającej, sprawdzamy jej funkcjonalność i poprawny montaż. Umieszczamy pasek zaczynając od wału korbowego, przechodzimy przez koło zębate wałka rozrządu, rolkę napinającą i koło pasowe, aż do pompy wody. Poluzowujemy rolkę napinającą, aby zdjąć zabezpieczenie i następnie napinamy ją z momentem obrotowym 15 Nm: dokręcamy dwie koła zębate do 75 Nm. Umieszczamy rolkę napinającą na pokrywie pompy wtryskowej, następnie obracamy silnik dwa razy, usuwając wszystkie narzędzia blokujące.

Wstawiono 27 April 2024 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Jak wymienić pasek rozrządu w silniku Audi 2.0 TDi?
Jak wymienić pasek rozrządu w silniku Audi 2.0 TDi?
Audi Audi Vari Aby wymienić pasek rozrządu w silniku Audi 2.0 TDi, trzeba poluzować śruby mocujące przedni zderzak samochodu, aby mógł zostać usunięty i uzyskać dos…
Montaż wtryskiwaczy pompy Volkswagen, Audi TDI.
Montaż wtryskiwaczy pompy Volkswagen, Audi TDI.
Audi Audi Vari W tym filmie zobaczymy, jak zamontować wtryskiwacze pompy w silnikach TDI koncernu Volkswagen (Audi, Seat, Skoda, Volkswagen). Często te wtryskiwacze…
Problem wynikający z utraty oleju w Audi A3 oraz Volkswagen Golf i Passat 1.6 i 2.0 TDI.
Problem wynikający z utraty oleju w Audi A3 oraz Volkswagen Golf i Passat 1.6 i 2.0 TDI.
Audi Audi Vari W tym filmie zobaczymy, jaki problem może powodować wyciek oleju z uszczelki wału korbowego w Audi A3 oraz Volkswagen Golf i Passat; olej trafia na p…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak wymienić łożysko tylnej koła w Peugeocie 407.

Jak przeprowadzić demontaż tylnej łożyskowanej piasty wraz z wszystkimi częściami na Peugeocie 407? Umieśćmy nasz samochód na kolumnowym podnośniku, poluzujmy śruby za pomocą teleskopowego klucza, a następnie podnieśmy go na odpowiednią wysokość, aby móc przystąpić do demontażu. Odkręcamy śruby i zdejmujemy koło, następnie zaczynamy odkręcać śruby zacisku hamulcowego, oddzielając go od podpory. Za pomocą klucza nasadowego poluzowujemy śrubę zacisku. Teraz usuwamy podporę zacisku i odkręcamy śruby znajdujące się na tarczy hamulcowej, ciągniemy tarczę rękami w naszą stronę, aby ją zdjąć z piasty koła. Demontujemy całkowicie piastę koła z ramienia samochodu i wyjmujemy zużyte łożysko. Montujemy nowe łożysko za pomocą urządzenia do dociskania. Przed ponownym montażem usuwamy szczotkami wszelkie pozostałości brudu z demontowanych części i smarujemy je. Montujemy tarczę hamulcową wraz z wszystkimi śrubami.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy