Zastąpienie łańcucha rozrządu silnika Audi 2.5 TDI V6 AKE.

W tym filmie możemy zobaczyć, jak wymienić pasek rozrządu w silniku Audi 2.5 TDI V6 AKE, do którego potrzebne są dwa paski zębate; aby zablokować czasowanie, mamy różne oznaczenia; zaczynamy od zablokowania pompy wtryskowej, następnie otwieramy korek oleju i sprawdzamy, czy na wałku rozrządu widnieje oznaczenie "OT", które wskazuje górny martwy punkt. Blokujemy wałek rozrządu, aby to zrobić, musimy zdjąć małą pokrywę z tyłu silnika i zdemontować pompę próżniową, aby wstawić odpowiedni narzędzie. Tuż przed kołem zamachowym znajduje się otwór, w który wkręcimy narzędzie blokujące. Teraz, kiedy czasowanie jest zablokowane, możemy zdjąć podstawową płytę paska klinowego i pasek zębaty do pompy wtryskowej; teraz możemy zdjąć główny pasek, poluzujemy go za pomocą rolki napinającej. Po poluzowaniu dwóch śrub, możemy zdjąć koła zębate za pomocą wyciągarki, następnie możemy zdjąć pasek. Wymieniamy podzespoły; za paskiem znajduje się termostat płynu chłodzącego, i zaleca się skorzystać z okazji, aby go wymienić, ponieważ można to zrobić tylko w tej okazji. Podczas montażu rolki napinającej, sprawdzamy jej funkcjonalność i poprawny montaż. Umieszczamy pasek zaczynając od wału korbowego, przechodzimy przez koło zębate wałka rozrządu, rolkę napinającą i koło pasowe, aż do pompy wody. Poluzowujemy rolkę napinającą, aby zdjąć zabezpieczenie i następnie napinamy ją z momentem obrotowym 15 Nm: dokręcamy dwie koła zębate do 75 Nm. Umieszczamy rolkę napinającą na pokrywie pompy wtryskowej, następnie obracamy silnik dwa razy, usuwając wszystkie narzędzia blokujące.