Demontaż pokrywy tunelu centralnego

Aby zdjąć pokrywę tunelu centralnego, należy najpierw zdemontować podłokietnik.
Z pomocą średniej wielkości śrubokręta płaskiego, odczep schowek umieszczony tuż pod wylotami powietrza znajdującymi się za podłokietnikiem. Następnie odczep przewód powietrzny i wtyczkę do niego podłączoną.
Usuń dwie śruby typu torx mocujące zawias podłokietnika, a następnie sam podłokietnik, odczepiając odpowiednie wtyczki; usuń również dwie pozostałe śruby torx znajdujące się tuż pod podłokietnikiem.
Odczep skórzaną osłonę dźwigni zmiany biegów, po prostu ciągnąc jej brzegi w górę: tuż pod osłoną znajdują się kolejne dwie śruby torx do odkręcenia.
Usuń przełącznik kierunkowskazów (cztery kierunkowskazy) i śrubę torx znajdującą się tuż pod nim; odczep również przycisk znajdujący się po prawej stronie przycisku kierunkowskazów, odłączając odpowiednie wtyczki.
W tym momencie można odczepić ramkę tunelu centralnego, ciągnąc ją w górę wzdłuż krawędzi: podnieś pokrywę z pianki wokół dźwigni zmiany biegów i odłącz dużą wtyczkę oraz wtyczkę zapalniczki.
Teraz można nałożyć folię efektu węgla, aby pokryć pokrywę tunelu centralnego: starannie wygładź ją za pomocą szpatułki, aby uniknąć powstawania pęcherzyków powietrza; przytnij, pozostawiając brzegi do zagięcia (jeśli to konieczne, podgrzej folię suszarką do włosów, aby lepiej ją uformować). Po zakończeniu pokrywania, zamontuj wszystko z powrotem, poprawnie podłączając wcześniej odłączone wtyczki.