Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Jak wymienić łańcuch rozrządu w silniku BMW N47?

Model: BMW BMW Vari
Część: Pasek rozrządu

Aby wymienić łańcuch rozrządu silnika BMW N47, konieczne jest uzyskanie dostępu do bocznej części bloku silnika, aby można było poluzować panele wykończeniowe znajdujące się w tej strefie: po usunięciu tych paneli i pokrywy zaworów, można uwolnić łańcuch. Aby to zrobić, trzeba poluzować śruby mocujące napinacz łańcucha, całkowicie go usunąć i włożyć nowy łańcuch: teraz można go naprężyć, sprawdzając następnie, czy wszystko działa poprawnie.

Wstawiono 10 May 2025 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Jak wymienić łańcuch rozrządu w silniku BMW N47?
Jak wymienić łańcuch rozrządu w silniku BMW N47?
BMW BMW Vari Aby wymienić łańcuch rozrządu w silniku BMW N47, trzeba poluzować śruby mocujące boczną pokrywę, aby można ją było całkowicie usunąć. Gdy pokrywa zos…
Jak wymienić łańcuch rozrządu w silniku N47 BMW.
Jak wymienić łańcuch rozrządu w silniku N47 BMW.
BMW BMW Vari Procedura wymiany łańcucha rozrządu w silniku samochodowym jest dość skomplikowaną operacją, w przypadku gdy mamy już silnik rozebrany, na pewno oper…
Zmiana trzech łańcuchów w silniku BMW N47 bez rozmontowywania silnika nie jest możliwa.
Zmiana trzech łańcuchów w silniku BMW N47 bez rozmontowywania silnika nie jest możliwa.
BMW BMW Vari W tym filmie widzimy, jak niemożliwe jest wykonanie dobrej pracy przy wymianie trzech łańcuchów rozrządu silnika BMW N47, nie wyjmując go z jego sied…

Jak naprawić awarię elektrycznej wspomaganej kierownicy w Lancii Ypsilon.

Na wielu modelach włoskiego producenta samochodów, Torinese, zainstalowano tzw. EPS (Electric Power Steering), czyli elektryczne wspomaganie kierownicy, nazwane "city" ze względu na przycisk o tej samej nazwie umieszczony na desce rozdzielczej. Przycisk ten umożliwia aktywację funkcji dual drive, która sprawia, że kierownica jest jeszcze lżejsza podczas manewrów na niskich prędkościach. Wystarczająco dobrze znana jest już wada tego urządzenia, która zaczyna się objawiać drżeniem kierownicy, a następnie prowadzi do całkowitego wyłączenia, sygnalizowanego zapaleniem odpowiedniej lampki na desce rozdzielczej. Często przyczyną awarii jest zużycie czujnika momentu obrotowego zintegrowanego z samym wspomaganiem kierownicy, ale nie brakuje również usterek związanych z jednostką sterującą tego urządzenia. Aby rozwiązać ten problem, zaleca się zainstalowanie regenerowanego wspomagania kierownicy, które zostało w pełni odnowione i objęte odpowiednią gwarancją.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy