Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Wymiana łożyska tylnego koła

Model: BMW serii 3 E46 - Lata 1998-2006
Część: Łożysko

Zdobądź nowe łożyska. Podnieś samochód, zabezpiecz go i zdemontuj koło. Zdejmij metalową osłonę, która chroni śrubę mocującą na piaście, a następnie ją odkręć. W razie trudności użyj sprayu odrdzewiającego. Zdemontuj cały zespół hamulcowy, aby uwolnić wałek. Uwolnij półosie, odkręcając śruby u podstawy wału i usuń je. Zdemontuj również stabilizator. Za pomocą ściągacza usuń tarczę, aby uzyskać dostęp do łożyska. Zdejmij pierścień zabezpieczający łożyska i za pomocą ściągacza uwolnij łożysko, usuwając je. Dokładnie oczyść z resztek starego smaru. Następnie umieść nowe łożysko wewnątrz, po wcześniejszym nasmarowaniu. Wstaw kawałek drewna i uderz młotkiem, aby łożysko weszło na swoje miejsce. Zmontuj wszystkie elementy, które wcześniej zdemontowałeś.

Zaktualizowano 5 February 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

BMW serii 3 (1998-2006 / E46) Zaopatrz się w łożyska zamienne. Uszkodzone łożysko może również wpłynąć na półwał, dlatego warto je od razu wymienić. Podnieś samochód, zabezpiecz g…
BMW serii 3 (1998-2006 / E46) Uszkodzone łożysko może również wpłynąć na półosie, dlatego warto je natychmiast wymienić. Zaopatrz się w łożyska zamienne. Podnieś pojazd, zabezpiec…
BMW serii 3 (1990-2001 / E36) Poniżej przedstawimy główne instrukcje dotyczące demontażu i wymiany tylnego pasa bezpieczeństwa w BMW Serii 3. Po pierwsze, otwieramy tylne drzwi sa…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak naprawić awarię elektrycznej wspomaganej kierownicy w Lancii Ypsilon.

Na wielu modelach włoskiego producenta samochodów, Torinese, zainstalowano tzw. EPS (Electric Power Steering), czyli elektryczne wspomaganie kierownicy, nazwane "city" ze względu na przycisk o tej samej nazwie umieszczony na desce rozdzielczej. Przycisk ten umożliwia aktywację funkcji dual drive, która sprawia, że kierownica jest jeszcze lżejsza podczas manewrów na niskich prędkościach. Wystarczająco dobrze znana jest już wada tego urządzenia, która zaczyna się objawiać drżeniem kierownicy, a następnie prowadzi do całkowitego wyłączenia, sygnalizowanego zapaleniem odpowiedniej lampki na desce rozdzielczej. Często przyczyną awarii jest zużycie czujnika momentu obrotowego zintegrowanego z samym wspomaganiem kierownicy, ale nie brakuje również usterek związanych z jednostką sterującą tego urządzenia. Aby rozwiązać ten problem, zaleca się zainstalowanie regenerowanego wspomagania kierownicy, które zostało w pełni odnowione i objęte odpowiednią gwarancją.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy