Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Jak naprawić schowek w BMW X3 F25

Model: BMW X3 MK 2, F25 - Lata 2010-2017
Część: Schowek

W tym filmie zobaczymy, jak naprawić szufladę schowka w BMW X3 F25. Problem odpadającej tapicerki w szufladzie dotyka wielu egzemplarzy tego modelu. Zaczynamy od odkręcenia trzech śrub torx znajdujących się na dolnej części szufladki. Po odkręceniu tych śrub, znajdują się tam jeszcze dwie inne, po jednej na każdym boku. Istnieją również inne śruby dookoła szuflady, które musimy odkręcić, aby wyciągnąć całą szufladę z jej miejsca. Następnie trzeba odłączyć przewód zasilający oświetlenie wnętrza oraz przewód zasilający gniazda USB. Po przeniesieniu na stół, musimy usunąć wtyczki zawiasu oraz wtyczkę wahadła, aby oddzielić część do przyklejenia, czyli front, od samej szuflady. Do klejenia najlepiej użyć Bosticka lub innej mocnej kleju, a przede wszystkim trzymać go przez odpowiednio długi czas w imadle, z ciężkimi deskami, aby się wyprostował.

Wstawiono 13 July 2025 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

BMW X3 (2010-2017 / MK 2, F25) W BMW X3 F25 jedna z skrzynek bezpieczników jest zamontowana za schowkiem na rękawiczki. Aby uzyskać do niej dostęp, musimy go najpierw zdemontować. …
BMW X3 (2010-2017 / MK 2, F25) BMW X3 model F25 posiada w swoim wnętrzu dwie skrzynki bezpieczników. Dzisiaj szczegółowo wyjaśnimy, jak zobaczyć wnętrze skrzynki bezpieczników nume…
BMW X3 (2010-2017 / MK 2, F25) W tym filmie możemy zobaczyć, jak naprawić problem z zapalniczką, która nie działa w BMW X3 F25: youtuber rozebrał schowek, w którym znajduje się bez…

Jak naprawić awarię elektrycznej wspomaganej kierownicy w Lancii Ypsilon.

Na wielu modelach włoskiego producenta samochodów, Torinese, zainstalowano tzw. EPS (Electric Power Steering), czyli elektryczne wspomaganie kierownicy, nazwane "city" ze względu na przycisk o tej samej nazwie umieszczony na desce rozdzielczej. Przycisk ten umożliwia aktywację funkcji dual drive, która sprawia, że kierownica jest jeszcze lżejsza podczas manewrów na niskich prędkościach. Wystarczająco dobrze znana jest już wada tego urządzenia, która zaczyna się objawiać drżeniem kierownicy, a następnie prowadzi do całkowitego wyłączenia, sygnalizowanego zapaleniem odpowiedniej lampki na desce rozdzielczej. Często przyczyną awarii jest zużycie czujnika momentu obrotowego zintegrowanego z samym wspomaganiem kierownicy, ale nie brakuje również usterek związanych z jednostką sterującą tego urządzenia. Aby rozwiązać ten problem, zaleca się zainstalowanie regenerowanego wspomagania kierownicy, które zostało w pełni odnowione i objęte odpowiednią gwarancją.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy