Jak wymienić baterię w BMW X1 F48.

W tym filmie możemy zobaczyć, jak wymienić baterię w BMW X1 F48: w poprzedniej wersji bateria znajdowała się z prawej strony komory silnika, mając samochód przed nami. W tej wersji jednak rzeczy się zmieniły, a pozornie prosta operacja wymaga w rzeczywistości dużo pracy.

Musimy najpierw zdjąć pokrywę pod którą jest zamontowana, usuwając najpierw gumową uszczelkę, chwytając ją za jedno z końców i zdejmując ją, a następnie metalową klamrę. Musimy również zdjąć rurę doprowadzającą powietrze do filtra, odłączyć czujnik przepływu powietrza, a następnie usunąć sam filtr powietrza, nie zapominając o odkręceniu śruby znajdującej się po prawej stronie.

Teraz mamy dwa śruby mocujące baterię, jedną z dołu i jedną z góry, do usunięcia wraz z plastikową przegrodą, na której są zamocowane.

Mamy również zabezpieczenie pod tą przegrodą: nawet youtuber uzasadnia wysokie koszty warsztatów BMW za wymianę baterii, ponieważ trzeba było zdemontować pół silnika! Wreszcie możemy najpierw odłączyć biegun ujemny, a następnie dodatni. Po wymianie, podczas której musimy po prostu postępować odwrotnie, nie zapominajmy o ponownym programowaniu, które nie może być wykonane za pomocą jednego z prostych urządzeń używanych do dekodowania błędów w sterowniku: potrzebne jest co najmniej półprofesjonalne urządzenie.

Youtuber nie podaje instrukcji dotyczących postępowania, na pewno trzeba zidentyfikować samochód za pomocą kodu VIN, a następnie wybrać rodzaj baterii, identyfikując ją jako oryginalną część BMW lub nie, liczbę amperów, i gdy wszystkie parametry zostaną wprowadzone, możemy potwierdzić.