Co zrobić, jeśli maska samochodu nie otwiera się w BMW Serii 3 E90?

W tym filmie wyjaśniono, co zrobić, jeśli maska samochodu nie chce się otworzyć, zaczynając od wymienienia części składających się na mechanizm: najpierw jest linka, zatrzask z wypychaczem, dźwignia zwalniająca zaczep, zaczep i sprężyna powrotna, zamek bezpieczeństwa z uchwytem i wewnętrzna dźwignia zwalniająca. Ta ostatnia jest pociągnięta i połączona z zamkiem za pomocą linki, która działa na dźwignię zwalniającą zaczep, następnie sprężyna wypychająca podnosi maskę, ale aby całkowicie ją otworzyć, musimy nacisnąć uchwyt zamka bezpieczeństwa, znajdujący się pod maską. Jeśli pociągnięcie wewnętrznej dźwigni nie powoduje żadnej reakcji, prawdopodobnie zamek jest uszkodzony, lub linka jest przerwana, lub warunki zewnętrzne są niekorzystne, lub maska może być nieprawidłowo ustawiona, również z powodu wypadku. Konieczne jest ustalenie przyczyny: jeśli uchwyt jest luźny, to problem dotyczy linki, i musimy usunąć wykończenie wewnętrzne w pobliżu uchwytu, i sprawdzić, czy jest połączona z linką; jeśli nie, wyciągamy metalową linkę i ponownie ją podłączamy; jeśli jest uszkodzona, musimy użyć latarki i lusterka, aby zbadać linkę w okolicach chłodnicy i za pomocą szczypiec, pociągnąć i otworzyć maskę; następnie będziemy musieli ją wymienić. Jeśli linka jest nienaruszona, to problem leży po stronie zamka, w takim przypadku powinniśmy poprosić kogoś o pociągnięcie wewnętrznej dźwigni, podczas gdy my podnosimy maskę; następnie będziemy musieli wymienić zamek. Jeśli problemem jest niska temperatura, musimy podgrzać silnik. Jeśli natomiast linka i zamek działają, ale maska się nie otwiera, to problemem jest wypychacz: jeśli po naciśnięciu na maskę nie widzimy żadnego ruchu, to sprężyna jest uszkodzona, i będziemy musieli użyć trochę siły, aby ją otworzyć. Pamiętajmy o regularnej regulacji zamka i smarowaniu go, oraz o tym, aby nigdy nie zamykać maski zbyt gwałtownie. Nigdy nie wystawiajmy mechanizmu na wilgoć.