Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Jak wymienić przekaźnik komputera pokładowego w BMW Serii 3

Model: BMW serii 3 E92, E90, E91 - Lata 2005-2013
Część: Skrzynka bezpieczników

W tym filmie zobaczymy, jak rozwiązać problem z BMW Serii 3, które nie uruchamia się lub ma problemy elektryczne związane z jednostką sterującą silnikiem (DME/ECU). W tym przypadku problemem może być przekaźnik zasilania, a my zobaczymy, jak go zlokalizować i wymienić. Pamiętajmy, aby zawsze odłączyć zasilanie akumulatora podczas wykonywania tych operacji! Znajduje się w skrzynce bezpieczników w komorze silnika, blisko jednostki DME; w nowszych modelach jednak ten bezpiecznik znajduje się w skrzynce kabinowej, a jego położenie różni się w zależności od roku i modelu, dlatego musimy sprawdzić w schemacie wydrukowanym wewnątrz pokrywy, którą usuniemy przy wyłączonym pojeździe. To przekaźnik zielono-niebieski, często oznaczony jako "DME Relay" lub "K6300". W filmie jest to drugi z lewej, ale zawsze sprawdzajmy w instrukcji; delikatnie wyjmij przekaźnik i włóż nowy na jego miejsce, upewniając się, że jest dobrze zamocowany. Zamontuj pokrywę, włącz akumulator i sprawdź, czy pojazd uruchamia się normalnie.

Wstawiono 4 March 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

BMW serii 3 (2005-2013 / E92, E90, E91) Aby zresetować komputer pokładowy BMW Serii 3, należy obrócić kluczyk, aby włączyć deski rozdzielczej, dzięki czemu można będzie używać przycisków ra…
BMW serii 3 (2005-2013 / E92, E90, E91) Dzisiaj zobaczymy, w tym filmie instruktażowym, jak rozebrać i wymienić przekaźnik wycieraczek oraz kierunkowskazów w samochodzie BMW Serii 3. Najpie…
BMW serii 3 (2012-2019 / F31, F30) W tym poradniku możemy zobaczyć, jak zresetować komputer pokładowy BMW Serii 3, co jest bardzo prostą i szybką operacją, przydatną w przypadku, gdy s…

Zamień pasek rozrządu w Land Rover Freelander.

Przygotujmy się do wymiany paska rozrządu w Land Roverze Freelander: podnieśmy klapę silnika, usuńmy panel dźwiękochłonny silnika i pokrywę paska. Za pomocą odpowiedniego klucza płaskiego poluzujmy rolkę napinacza i wyjmijmy pasek z siedziska. Po zamontowaniu nowego paska, za pomocą klucza płaskiego napnijmy rolkę napinacza, napięcie paska (wcześniej zamontowanego) doprowadzając do odpowiedniego poziomu. Na koniec sprawdźmy napinacz i sam pasek, dokręćmy wszystkie wcześniej zdemontowane elementy za pomocą klucza nasadowego.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy