Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Jak wymienić baterię w BMW Serii 3.

Model: BMW serii 3 E91, E90, E92 - Lata 2005-2013
Część: Bateria

Jak zdjąć akumulator zasilania w BMW Serii 3? Nie martwcie się, zobaczymy, jak to zrobić. Przed rozpoczęciem demontażu warto wiedzieć, że akumulator w BMW Serii 3 znajduje się nie w komorze silnika, ale w bagażniku. Podnieśmy klapę bagażnika, usuńmy pokrywę z tkaniny z bocznego wykończenia bagażnika (prawa strona). Znajdziemy tam akumulator, który zasila cały układ elektryczny samochodu. Odkręcamy śruby zaciskowe zacisków za pomocą klucza nasadowego, usuwamy wszystko, co jest podłączone do zacisków akumulatora. Wyjmujemy akumulator za pomocą odpowiedniej plastikowej rączki. Montujemy nowy akumulator, wykonując czynności w odwrotnej kolejności.

Wstawiono 12 January 2020 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

BMW serii 3 (2012-2019 / F31, F30) Skrzynka bezpieczników samochodu BMW Serii 3 znajduje się wewnątrz kabiny pojazdu i zawiera bezpieczniki związane z: silnikiem wycieraczek, pompą spr…
BMW serii 3 (2005-2013 / E91, E90, E92) W dzisiejszym filmie instruktażowym zobaczymy, jak rozebrać i wymienić baterię w kluczyku do pilota BMW Serii 3 E90. Na początek weźmy nasz pilot i w…
BMW serii 3 (2012-2019 / F31, F30) W tym filmie pokażemy, jak zdemontować i wymienić baterię w BMW Serii 3, postępując zgodnie z tymi prostymi instrukcjami. Na początek znajdujemy nasz…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

    Najczęściej zadawane pytania

Jak naprawić awarię elektrycznej wspomaganej kierownicy w Lancii Ypsilon.

Na wielu modelach włoskiego producenta samochodów, Torinese, zainstalowano tzw. EPS (Electric Power Steering), czyli elektryczne wspomaganie kierownicy, nazwane "city" ze względu na przycisk o tej samej nazwie umieszczony na desce rozdzielczej. Przycisk ten umożliwia aktywację funkcji dual drive, która sprawia, że kierownica jest jeszcze lżejsza podczas manewrów na niskich prędkościach. Wystarczająco dobrze znana jest już wada tego urządzenia, która zaczyna się objawiać drżeniem kierownicy, a następnie prowadzi do całkowitego wyłączenia, sygnalizowanego zapaleniem odpowiedniej lampki na desce rozdzielczej. Często przyczyną awarii jest zużycie czujnika momentu obrotowego zintegrowanego z samym wspomaganiem kierownicy, ale nie brakuje również usterek związanych z jednostką sterującą tego urządzenia. Aby rozwiązać ten problem, zaleca się zainstalowanie regenerowanego wspomagania kierownicy, które zostało w pełni odnowione i objęte odpowiednią gwarancją.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy