Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Zmiana oleju silnikowego i filtra w BMW i8 [elektryczny]

Model: BMW i8 MK 1 - Lata 2014-2021
Część: Olej silnikowy

Silnik synchroniczny o mocy 131 KM jest połączony z trzycylindrowym silnikiem o pojemności 1,500 cm³ TwinPower Turbo o mocy 231 KM, co daje łączną moc 362 KM: oczywiste jest, że silnik spalinowy wymaga konserwacji, w tym co najmniej wymiany oleju silnikowego i filtra, które można wykonać samodzielnie; silnik znajduje się z tyłu pojazdu, a dostęp do miski olejowej zaleca się uzyskać podnosząc samochód za pomocą odpowiedniego podnośnika; korek spustowy oleju znajduje się na środku miski, a bezpośrednio nad nim znajduje się miejsce na filtr oleju, który jest typu wkładkowego, a zestaw zawiera również uszczelkę korka. Następnie należy uzyskać dostęp do komory silnika, aby napełnić go czystym olejem.

Wstawiono 26 January 2020 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

BMW i8 [elektryczny] - supersamochód
BMW i8 [elektryczny] - supersamochód
BMW i8 (2014-2021 / MK 1) BMW i8: synonimem luksusu i prędkości jednocześnie. Ten samochód został zaprojektowany głównie w celu osiągnięcia maksymalnej wydajności przy emisji …
BMW i8 2018 [elektryczny]
BMW i8 2018 [elektryczny]
BMW i8 (2014-2021 / MK 1) W tym filmie zostanie zaprezentowany hybrydowy supersamochód BMW i8. Pojazd ten, pomimo swoich osiągów, potrafi przejechać 37 kilometrów tylko w tryb…
BMW I8 Roadster hybrydowy! [elektryczny]
BMW I8 Roadster hybrydowy! [elektryczny]
BMW i8 (2014-2021 / MK 1) W tym filmie przedstawimy BMW I8 Roadster, jedno z pierwszych odkrytych samochodów napędzanych silnikiem elektrycznym. Ten samochód ma naprawdę wszys…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak zdjąć wentylator powietrza w Nissanie Juke?

Zobaczmy, jak rozebrać wentylator powietrza w Nissanie Juke. Otwieramy schowek i odłączamy zaczepy schowka, następnie odkręcamy śruby mocujące. Odkręcamy boczne śruby w schowku i wyjmujemy plastikową klapkę. Odkręcamy kolejne śruby i po odłączeniu przewodów zasilających, odrywamy schowek od deski rozdzielczej. Usuwamy wentylator po odłączeniu przewodów zasilających. Dokonujemy odpowiedniego czyszczenia wentylatora (rozbieramy wentylator i jego części). Na koniec montujemy ponownie rozebrany wcześniej wentylator (nowy wentylator) i wszystkie jego komponenty pod schowkiem.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy