Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Wymiana wahaczy kierowniczych

Model: BMW serii 3 E46 - Lata 1998-2006
Część: Wahacz

Potrzebne narzędzia to klucz nasadowy, zestaw kluczy płaskich, ściągacz i różne szczypce. Podnieś samochód na podnośniku i zdejmij koło, aby uzyskać dostęp do mechaniki. Zlokalizuj wahacze kierownicze i przystąp do ich demontażu, odkręcając wszystkie śruby i wyciągając sworznie z zespołu kierowniczego. Użyj ściągacza i wkładki, aby wydobyć śruby z ich gniazd po obfitym spryskaniu ich preparatem odrdzewiającym. Zdejmij wahacze po stronie silnika, odkręcając nakrętkę mocującą. Wymień gumę osłonową i włóż nową do wahacza, używając odpowiedniego wkładacza. Zamontuj wahacze i pozostałą mechanikę, którą wcześniej zdemontowałeś.

Zaktualizowano 8 February 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Wymiana drążków kierowniczych
Wymiana drążków kierowniczych
BMW serii 3 (1990-2001 / E36) Jeśli samochód ma problemy z niestabilnością kierownicy, konieczna jest wymiana drążków. Podnieś samochód, zabezpiecz go i zdemontuj koła. Usuń opask…
Wymiana tulei przedniego wahacza
Wymiana tulei przedniego wahacza
BMW serii 3 (1998-2006 / E46) Film pokazuje, jak wymienić tuleje przednich wahaczy. Na początku należy lekko unieść samochód za pomocą rampy, aby móc pracować pod spodem. Procedur…
Wymiana drążków kierowniczych
Wymiana drążków kierowniczych
BMW serii 3 (1998-2006 / E46) Podnieś samochód na podnośniku i zdemontuj przednie koła, aby uzyskać dostęp do mechaniki. Potrzebne narzędzia to klucz nasadowy, zestaw kluczy płask…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak zdjąć hamulec tarczowy w Mitsubishi Pajero?

Jak zdjąć tarczę hamulcową wraz z klockami hamulcowymi w Mitsubishi Pajero? Po pierwsze, podnośmy samochód na kolumnie podnośnikowej do odpowiedniej wysokości, aby móc wykonać operacje. Następnie usuwamy koło (za pomocą klucza teleskopowego lub wkrętarki pneumatycznej) wraz z odpowiednimi śrubami. Odkręcamy śrubę blokującą zacisk hamulcowy i usuwamy go z uchwytu zacisku. Za pomocą klucza nasadowego odkręcamy uchwyt zacisku od piasty koła. Gdy tarcza hamulcowa jest wolna, odkręcamy śruby za pomocą klucza płaskiego i odłączamy tarczę od piasty koła. Demontujemy różne przewody i rurki płynu hamulcowego z korpusu koła. Zamieniamy je na nowe części (zawsze montujemy oryginalne i zgodne). Przystępujemy do montażu nowej tarczy wraz z klockami hamulcowymi, zacisku hamulcowego, uchwytu zacisku itp.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy