Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Zastąpienie wtryskiwacza BMW Seria 3 E90.

Model: BMW serii 3 E90, E92, E91 - Lata 2005-2013
Część: Wtryskiwacze

W tym filmie zobaczymy, jak rozmontować i wymienić wtryskiwacze w BMW Serii 3 E90 Diesel. Na początek otwieramy i podnosimy maskę samochodu, a następnie za pomocą klucza usuwamy śruby z plastikowych pokryw, które znajdują się na górze komory silnika. Następnie usuwamy również śruby z plastikowej osłony silnika i ją zdejmujemy. W tym momencie odłączamy różne złącza elektryczne, które znajdują się na górze głowicy cylindrów, i za pomocą klucza nasadowego usuwamy śruby wtryskiwaczy. Wyjmujemy całą część i odłączamy złącze elektryczne. Wymieniamy wtryskiwacze i wszystko z powrotem montujemy.

Wstawiono 20 November 2020 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

BMW serii 3 (2005-2013 / E90, E92, E91) W tym filmie zobaczymy, jak zdemontować i wymienić żarówkę tylnej lampy w BMW Serii 3 E90. Najpierw otwieramy klapę bagażnika i usuwamy boczną osłonę…
BMW serii 3 (2005-2013 / E90, E92, E91) Zobaczmy, jak zdemontować centralne zamknięcie BMW Serii 3 E90, postępując zgodnie z tymi prostymi instrukcjami. Na początku otwieramy przednie drzwi…
BMW serii 3 (2005-2013 / E90, E92, E91) Zobaczmy, jak zmienić łańcuch rozrządu w naszym BMW E90 N46. Na początku może to wydawać się nieco skomplikowane, ale wystarczy odkręcić kilka śrub, …

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak zdjąć hamulec tarczowy w Mitsubishi Pajero?

Jak zdjąć tarczę hamulcową wraz z klockami hamulcowymi w Mitsubishi Pajero? Po pierwsze, podnośmy samochód na kolumnie podnośnikowej do odpowiedniej wysokości, aby móc wykonać operacje. Następnie usuwamy koło (za pomocą klucza teleskopowego lub wkrętarki pneumatycznej) wraz z odpowiednimi śrubami. Odkręcamy śrubę blokującą zacisk hamulcowy i usuwamy go z uchwytu zacisku. Za pomocą klucza nasadowego odkręcamy uchwyt zacisku od piasty koła. Gdy tarcza hamulcowa jest wolna, odkręcamy śruby za pomocą klucza płaskiego i odłączamy tarczę od piasty koła. Demontujemy różne przewody i rurki płynu hamulcowego z korpusu koła. Zamieniamy je na nowe części (zawsze montujemy oryginalne i zgodne). Przystępujemy do montażu nowej tarczy wraz z klockami hamulcowymi, zacisku hamulcowego, uchwytu zacisku itp.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy