Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Demontaż i czyszczenie kolektora ssącego

Model: BMW serii 3 E46 - Lata 1998-2006
Część: Silnik

To operacja wymagająca dużej precyzji i staranności, ponieważ jest wiele elementów do demontażu przed dotarciem do kolektora ssącego. Zacznij od zdjęcia plastikowej pokrywy znajdującej się nad silnikiem; następnie zdemontuj osłonę filtra kabinowego, która znajduje się tuż pod przednią szybą, w centralnej pozycji; potem usuń filtr kabinowy i jego pojemnik; odłącz przepust kablowy i inne plastikowe mocowania, aż dojdziesz do zdjęcia pokrywy kolektora ssącego. Odłącz uszczelkę i mocowania pokrywy pośredniej, gdzie jest również zaczepiona pręt olejowy. Odłącz wtyczki podłączone do wtryskiwaczy i zdemontuj zawór EGR. Następnie przystąp do demontażu śrub mocujących kolektor i usuń go, zwracając uwagę na uszczelki oraz wtyczkę podłączoną do czujnika. Chroń otwory ssące w silniku papierem, aby uniknąć dostania się obcych ciał. Zdemontuj siłownik podciśnieniowy z kolektora oraz ramię napędu. Dokładnie wyczyść kolektor za pomocą oleju napędowego i zamontuj wszystko z powrotem, wymieniając uszczelki.

Zaktualizowano 10 February 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Uszczelka kolektora ssącego
Uszczelka kolektora ssącego
BMW serii 3 (1990-2001 / E36) Kolektor ssący samochodu to urządzenie służące do odprowadzania spalin z cylindrów. Pracując w wysokich temperaturach, uszczelka tego kolektora może …
Wymiana kolektora ssącego
Wymiana kolektora ssącego
BMW serii 3 (1998-2006 / E46) Kolektor ssący to pokrywa wykonana z aluminium, stali lub plastiku, znajdująca się na górze silnika. Jest przymocowana do górnej części silnika za po…
Jak wyczyścić zawór EGR bez jego demontażu w BMW Serii 3.
Jak wyczyścić zawór EGR bez jego demontażu w BMW Serii 3.
BMW serii 3 (2012-2019 / F30, F31) W dzisiejszym filmie zobaczymy, jak przeprowadzić czyszczenie kolektora ssącego i zaworu EGR, bez konieczności jego demontażu. Konkretnie, zabieg ten…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak usunąć serwis na Fiata 500L.

Jak usunąć lampkę serwisową w Fiata 500L? Zobaczmy jak to zrobić. Wejdźmy do wnętrza samochodu i włączmy tablicę rozdzielczą. Naciśnijmy pedał gazu sześć razy z rzędu, a następnie zwolnijmy pedał. Wyłączmy tablicę rozdzielczą i wyjmijmy klucz ze stacyjki. Włóżmy klucz ponownie i włączmy tablicę rozdzielczą, poczekajmy aż się zaświeci. Sprawdźmy dokonane zmiany w samochodzie i zobaczmy, czy lampka zniknęła. Pamiętajmy zawsze o dokonywaniu zmian w komputerze pokładowym, gdy samochód jest zatrzymany i wyłączony. Wykonajmy reset w pełnym bezpieczeństwie.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy