Wymiana siłownika przepustnicy

Aby wymienić przepustnicę, należy zdjąć wszystkie osłony znajdujące się na głowicy i wokół niej. Odłącz złącza czujników znajdujących się na rurach łączących kolektory ssące z kanałami na głowicy.

Następnie zdemontuj obudowy filtrów powietrza i elastyczne złącza połączone z osłoną; operacja ta powinna być powtórzona zarówno dla banku prawym, jak i lewym. Aby zdjąć osłonę z głowicy, należy odkręcić dwie śruby znajdujące się pod nią, używając przedłużacza lub klucza w kształcie litery T, jeśli nie masz wkrętarki.

Następnie zdemontuj obudowę filtrów powietrza w kabinie, aby uzyskać dostęp do dwóch śrub belki stabilizującej znajdujących się pod tym komorą, które blokują osłonę. W razie potrzeby oczyść komory. Następnie usuń belkę stabilizującą i wyjmij osłonę głowicy, odblokowując plastikowe zaczepy.

Odłącz od osłony wszystkie rury doprowadzające i odprowadzające znajdujące się nad wspornikiem między dwoma bankami, uważając na odłączenie złącz. Siłownik przepustnicy znajduje się z przodu prawego banku: po odłączeniu złącza, odkręć śruby mocujące go do głowicy i wyjmij go, wymuszając na wsporniku między bankami.

Przed przystąpieniem do ponownego montażu oczyść cylindry ssące powietrza na głowicy z ewentualnych szkodliwych zanieczyszczeń. Następnie przystąp do montażu zdemontowanych części, zwracając szczególną uwagę na delikatność przeprowadzonej operacji.