Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Jak przetestować czujnik wału korbowego w BMW Serii 3?

Model: BMW serii 3 E91, E90, E92 - Lata 2005-2013
Część: Czujnik położenia wału

Aby przetestować czujnik wału korbowego BMW Serii 3, warto całkowicie zdemontować przednią część samochodu, usuwając zderzak, aby uzyskać łatwiejszy dostęp do silnika. Czujnik wału korbowego znajduje się z przodu silnika, aby go przetestować, trzeba uruchomić silnik, obracając kluczyk. Następnie trzeba zlokalizować przewód uziemiający w złączu oraz przewód czujnika Y: podłączając woltomierz do tych dwóch przewodów, powinno się odczytać różnicę potencjału około 12 V. Jeśli woltomierz pokazuje oczekiwany wynik, oznacza to, że czujnik działa poprawnie.

Wstawiono 20 November 2021 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Jak wymienić czujnik wału korbowego w BMW Serii 3.
Jak wymienić czujnik wału korbowego w BMW Serii 3.
BMW serii 3 (1998-2006 / E46) Idziemy zobaczyć w tym przewodniku instrukcje, które pozwolą nam zdemontować i wymienić czujnik położenia wału rozrządu w samochodzie BMW Serii 3 z s…
Jak zdemontować czujnik położenia wału ekscentrycznego w BMW Serii 3.
Jak zdemontować czujnik położenia wału ekscentrycznego w BMW Serii 3.
BMW serii 3 (1998-2006 / E46) Idziemy odkryć w tym przewodniku instrukcje, które pozwolą nam zdemontować i wymienić czujnik położenia wału ekscentrycznego BMW Serii 3 z silnikiem …
Instrukcje demontażu wału rozrządu w samochodzie BMW Serii 3 330i E46.
Instrukcje demontażu wału rozrządu w samochodzie BMW Serii 3 330i E46.
BMW serii 3 (1998-2006 / E46) W tym filmie zobaczymy, jak zdemontować wałek rozrządu głowicy w BMW Serii 3 330i E46. W tym przypadku skupimy się tylko na krokach demontażu wałka r…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak wymienić pasek rozrządu w samochodzie Volkswagen Golf.

Aby wykonać to proste zadanie, oczywiście trzeba podnieść maskę, następnie usunąć górną osłonę silnika i plastikową boczną osłonę, która pokrywa właśnie pasek rozrządu. Teraz, aby mieć więcej miejsca do pracy, można wyjąć części znajdujące się obok silnika, takie jak zbiornik płynu chłodzącego, przewód do płynu do mycia przedniej szyby i filtr paliwa. W ten sposób można teraz usunąć dolną osłonę silnika i prawe koło, aby mieć więcej miejsca i wybór strony, na której będą wykonywane prace, więc teraz można odciążyć napinacz paska klinowego i następnie usunąć pasek, aby go wymienić.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy