Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Jak wymienić pasek serwisowy w BMW Serii 1?

Model: BMW serii 1 E82, MK 1, E87, E81 - Lata 2004-2013
Część: Pasek klinowy

Aby wymienić pasek serwisowy w BMW Serii 1, trzeba poluzować śruby, które mocują skrzynkę filtra powietrza znajdującą się na górze komory silnika. Po usunięciu skrzynki, pasek serwisowy będzie widoczny, ponieważ znajduje się z przodu silnika. Poluzowanie śruby centralnej rolki napinającej pozwoli ją poluzować i całkowicie zdjąć. Po usunięciu starego paska, można go zastąpić nowym elementem zamiennym. Po zamontowaniu nowego pasa, można ponownie zamontować wszystkie inne usunięte części.

Wstawiono 20 November 2021 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Demontaż napinacza paska wielorowkowego w BMW Serii 1 1.5 Diesel.
Demontaż napinacza paska wielorowkowego w BMW Serii 1 1.5 Diesel.
BMW serii 1 (2011-2019 / MK 2, F20, F21) Dzisiaj zobaczymy główne kroki, które pozwolą nam zdemontować i wymienić napinacz paska klinowego w BMW Serii 1 z silnikiem 1.5 Diesel. Po pierwsze o…
Jak wymienić pasek alternatora w BMW Serii 1 (120i)
Jak wymienić pasek alternatora w BMW Serii 1 (120i)
BMW serii 1 (2004-2013 / E82, MK 1, E87, E81) W tym przewodniku przedstawimy instrukcje, które pozwolą nam zdjąć i wymienić pasek alternatora w BMW Serii 1 (120i). Najpierw otwórz maskę silnika p…
Demontaż alternatora BMW Serii 1 E87.
Demontaż alternatora BMW Serii 1 E87.
BMW serii 1 (2004-2013 / E82, MK 1, E87, E81) W tym filmie instruktażowym zobaczymy, jak zdemontować alternator w BMW Serii 1 E87, postępując zgodnie z tymi głównymi instrukcjami. Po pierwsze, od…

Jak zdemontować bębnowy hamulec w Fiacie Punto.

W tym filmie zobaczymy, jak wymienić bęben hamulcowy wraz z klockami w Fiacie Punto. Na początku podnośmy samochód na kolumnie podnośnikowej do pożądanej wysokości, następnie usuwamy koło (za pomocą klucza teleskopowego lub wiertarki pneumatycznej) wraz z odpowiednimi śrubami. Odkręcamy śruby blokujące pokrywę bębna za pomocą klucza nasadowego, a następnie usuwamy ją z mocowania piasty koła. Za pomocą klucza nasadowego odkręcamy łożysko z piasty. Po odkręceniu środkowej śruby, wyjmujemy zużyte klocki hamulcowe i montujemy nowe. Przystępujemy do montażu nowego zestawu hamulcowego, wykonując czynności w odwrotnej kolejności.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy