Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Kiedy należy wymienić olej w układzie wspomagania

Model: BMW serii 5 E39 - Lata 1995-2003
Część: Olej wspomagania kierownicy

Samochody z układem wspomagania mają zbiornik, który zawiera olej potrzebny do smarowania zębatek. Jeśli samochód zużywa go zbyt dużo, może to prowadzić do głośnej pracy układu kierowniczego. Brak oleju może nawet doprowadzić do uszkodzenia silnika wspomagania. Należy więc kontrolować i w razie potrzeby uzupełniać olej. Jeśli poziom oleju jest na minimum, wystarczy dodać całą puszkę oleju, jeśli natomiast jest w połowie, można dodać więcej i zachować resztę. Po wymianie oleju w układzie wspomagania różnica jest wyraźnie odczuwalna, ponieważ jest mniej hałasu i kierownica staje się znacznie bardziej miękka.

Zaktualizowano 13 February 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Jak zresetować komputer pokładowy w swoim samochodzie
Jak zresetować komputer pokładowy w swoim samochodzie
BMW serii 5 (2010-2017 / F11, F10) Komputery pokładowe w samochodach zazwyczaj znajdują się przed deską rozdzielczą i wskazują wszystko, co jest potrzebne, na przykład kiedy zmienić ol…
Kontrola wahacza i zawieszenia
Kontrola wahacza i zawieszenia
BMW serii 5 (1995-2003 / E39) Ten film pokazuje, jak sprawdzić wahacz i związane z nim zawieszenie w naszym samochodzie. Jak zrozumieć, kiedy wahacz należy wymienić? Po prostu wyk…
Jak wymienić opony w swoim samochodzie
Jak wymienić opony w swoim samochodzie
BMW serii 5 (1995-2003 / E39) Zdarza się, że opony w samochodzie wymagają wymiany. Poniższy przewodnik pokazuje, jak przeprowadzić tę wymianę. Aby wymienić opony, należy ustawić s…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak zdemontować panel drzwi w Renault Modus?

Jak demontować panel drzwi w Renault Modus? Zobaczmy razem w tym filmie, jak postępować. Przed rozpoczęciem demontażu, odłączamy zaciski akumulatora znajdującego się w komorze silnika. Rozpoczynamy demontaż: usuwamy satynowe nakrętki pokrywające śrubę na dźwigni otwierania drzwi, za pomocą śrubokręta odkręcamy śrubę, odkręcamy śruby na uchwycie. Po ich usunięciu odkręcamy również śrubę wokół panelu drzwi. Odłączamy panel drzwi, odłączamy zaciski podnośników szyb i głośników. Nie traćmy wszystkich zaczepów znajdujących się za demontowanym wcześniej plastikowym panelem. Teraz, gdy usunęliśmy panel drzwi, odklejamy pokrycie klejowe z blachy i wykonujemy operacje na częściach do usunięcia. Na koniec montujemy wszystko, idąc w odwrotnym kierunku.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy