Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Demontaż/wymiana alternatora

Model: BMW serii 5 E39 - Lata 1995-2003
Część: Alternator

Aby zdemontować alternator, postępuj zgodnie z instrukcjami w poniższym filmie. Na początku, aby uzyskać lepszy dostęp i więcej miejsca na wyjęcie alternatora, zacznij od demontażu obudowy filtra powietrza. Po jej demontażu musisz odkręcić zbiornik płynu wspomagania kierownicy. Pamiętaj, aby odłączyć kabel masowy, czyli biegun ujemny z akumulatora, przed przystąpieniem do demontażu alternatora. Odłącz również czujnik na kolektorze ssącym, jak pokazano w filmie. Następnie odkręć dwie śruby, jedną dolną i jedną górną, która obejmuje również koło pasowe, jak pokazano na obrazach. Po wyjęciu śrub, użyj dźwigni, aby zacząć wyciągać alternator, ale nie całkowicie. Odłącz teraz złącze z tyłu. Wystarczy nacisnąć zatrzask i wyjąć złącze. Teraz zajmij się kablem dodatnim (czerwonym), który jest przykręcony z tyłu za pomocą nakrętki 13 mm. Podczas ponownego montażu alternatora najpierw podłącz kable elektryczne z tyłu, a następnie włóż go na swoje miejsce, delikatnie obracając w prawo i w lewo i jednocześnie popychając. Staraj się najpierw dopasować dolną śrubę, a potem górną.

Zaktualizowano 14 February 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

BMW serii 5 (1995-2003 / E39) Aby wymienić alternator, najpierw odłącz akumulator; następnie zdemontuj obudowę filtra powietrza (AIR BOX), aby uzyskać dostęp do alternatora; poluz…
BMW serii 5 (1995-2003 / E39) Aby zdemontować alternator, najpierw należy zdjąć pasek pomocniczy, luzując odpowiedni napinacz. Aby uzyskać dostęp do mocowań alternatora, konieczne…
BMW serii 5 (1995-2003 / E39) To, co nazywamy alternatorem, to trójfazowy generator prądu zmiennego, który wraz z akumulatorem stanowi podstawowe elementy instalacji elektrycznej …

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak wymienić pasek rozrządu w Chevrolet Matiz

Jak wymienić pasek rozrządu w Chevrolet Matiz? Otwórz maskę silnika i zabezpiecz ją, podnieś samochód na podnośniku kolumnowym (jeśli to konieczne, zdejmij przednie koło za pomocą wkrętaka i osłonę nadkola). Użyj klucza płaskiego, aby poluzować napinacz paska i zdejmij pasek z jego miejsca. Za pomocą klucza nasadowego odkręć śrubę mocującą napinacz paska, usuń pompę wody zgodnie z filmem. Zamontuj nową pompę wody, napinacz i sam pasek, a następnie dokręć wszystko kluczem nasadowym. Na koniec zamontuj osłony z powrotem i załóż koło z oponą na pojazd.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy