Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Włączenie kontrolki silnika z powodu awarii pompy powietrza wtórnego

Model: BMW serii 5 E39 - Lata 1995-2003
Część: Lampka ostrzegawcza – kod błędu

Do uruchomienia zimnego silnika benzynowego potrzebna jest bogata mieszanka, czyli z nadmiarem paliwa; jednak do momentu, gdy katalizator nie osiągnie swojej temperatury roboczej, co pozwala na działanie regulacji Lambda, powstają duże ilości tlenku węgla i niespalonych węglowodorów. Aby zredukować powstawanie tych szkodliwych substancji podczas zimnego rozruchu, przez pompę powietrza wtórnego wtłaczane jest powietrze bezpośrednio za zawory wydechowe do kolektora: w ten sposób powstaje proces post-oksydacji, który redukuje szkodliwe substancje, przekształcając je w dwutlenek węgla i wodę. W opisanym systemie znajduje się zawór zwrotny działający na zasadzie podciśnienia oraz elektrozawór przełączający: jeśli którykolwiek z tych elementów nie działa, zapala się kontrolka silnika na desce rozdzielczej, a za pomocą narzędzia diagnostycznego można zidentyfikować usterkę w zależności od kodu błędu.

Zaktualizowano 14 February 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

BMW serii 5 (1995-2003 / E39) Jeśli występują problemy z uruchomieniem silnika, z nieregularnymi obrotami w tym czasie, może to oznaczać, że paliwo nie dociera prawidłowo z powodu…
BMW serii 5 (2017-2024 / G30) Procedura resetowania kontrolki serwisowej w BMW Serii 5 polega na włączeniu zapłonu, wsunięciu klucza zapłonu do blokady: po włączeniu zapłonu należ…
BMW serii 5 (1995-2003 / E39) Funkcja filtra powietrza silnika polega na ochronie silnika poprzez zatrzymywanie zanieczyszczeń w strumieniu powietrza. Filtr powietrza jest zamknię…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak zdemontować poduszkę powietrzną kierownicy w Dodge Journey?

Jak zdemontować poduszkę powietrzną kierownicy w Dodge Journey? Zobaczmy w tym filmie, jak postępować. Przed zdemontowaniem kierownicy samochodu odłączmy zaciski akumulatora znajdującego się w komorze silnika. Usuńmy korki inspekcyjne z tyłu kierownicy, a następnie odkręćmy kluczem nasadowym śruby mocujące poduszkę powietrzną. Po odłączeniu poduszki powietrznej kierowcy odłączmy zaciski zasilania i wyjmijmy ją z kierownicy. Przy montażu poduszki powietrznej: podłączmy zaciski zasilania, a następnie ręcznie dociskajmy ją do kierownicy i jednocześnie dokręcamy tylne śruby.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy