Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Włączenie kontrolki silnika z powodu awarii pompy powietrza wtórnego

Model: BMW serii 5 E39 - Lata 1995-2003
Część: Lampka ostrzegawcza – kod błędu

Do uruchomienia zimnego silnika benzynowego potrzebna jest bogata mieszanka, czyli z nadmiarem paliwa; jednak do momentu, gdy katalizator nie osiągnie swojej temperatury roboczej, co pozwala na działanie regulacji Lambda, powstają duże ilości tlenku węgla i niespalonych węglowodorów. Aby zredukować powstawanie tych szkodliwych substancji podczas zimnego rozruchu, przez pompę powietrza wtórnego wtłaczane jest powietrze bezpośrednio za zawory wydechowe do kolektora: w ten sposób powstaje proces post-oksydacji, który redukuje szkodliwe substancje, przekształcając je w dwutlenek węgla i wodę. W opisanym systemie znajduje się zawór zwrotny działający na zasadzie podciśnienia oraz elektrozawór przełączający: jeśli którykolwiek z tych elementów nie działa, zapala się kontrolka silnika na desce rozdzielczej, a za pomocą narzędzia diagnostycznego można zidentyfikować usterkę w zależności od kodu błędu.

Zaktualizowano 14 February 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

BMW serii 5 (1995-2003 / E39) Jeśli występują problemy z uruchomieniem silnika, z nieregularnymi obrotami w tym czasie, może to oznaczać, że paliwo nie dociera prawidłowo z powodu…
BMW serii 5 (2003-2010 / E61, E60) W tym poradniku przedstawimy instrukcje, które pozwolą zresetować kontrolkę awarii silnika w BMW Serii 5, a także w innych modelach tej marki. Aby zr…
BMW serii 5 (1995-2003 / E39) Może się zdarzyć, że kierownica w twoim samochodzie zablokuje się, stanie się sztywna i niemożliwa do poruszenia z powodu jednego z mechanizmów bezpi…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak odpowietrzyć sprzęgło w Renault Clio?

Aby odpowietrzyć sprzęgło w Renault Clio, otwórz maskę, aby uzyskać dostęp do komponentów w komorze silnika: tutaj należy odkręcić śruby mocujące akumulator, kolektor ssący i zbiornik płynu chłodzącego. W ten sposób zlokalizujesz rurkę, przez którą przepływa płyn hamulcowy: wkładając drugi koniec rurki do naczynia, możesz wcisnąć pedał sprzęgła, aby cały płyn został wypchnięty do naczynia.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy