Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Objawy awarii alternatora

Model: BMW serii 5 E39 - Lata: 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003
Część: Alternator

Zobacz inne generacje:
Samouczek wideo

Gdy alternator lub prądnica (w starszych modelach samochodów) nie ładują akumulatora, zawsze zapala się czerwona kontrolka, w tym przypadku kontrolka z symbolem akumulatora. Problem ten może wynikać z zerwania paska, który napędza prądnicę lub alternator, lub z samego generatora prądu, który mimo obrotów nie produkuje prądu z powodu uszkodzenia jakiegoś wewnętrznego komponentu.

W tej sytuacji nawet akumulator, który był wcześniej sprawdzany, może się wyczerpać, ponieważ instalacja elektryczna zużywa energię, która nie jest przywracana przez alternator, który nie ładuję. Stopniowo zauważysz, że światła przygasają, a kontrolki na desce rozdzielczej migają w sposób nieprawidłowy. Zostawiając kluczyk wyłączony i przekręcając go po kilku minutach, możesz zobaczyć wszystkie kontrolki zapalone, ponieważ akumulator wciąż ma trochę ładunku.

Możesz przeprowadzić test, zostawiając silnik włączony i odłączając kabel ujemny (oznaczony -) od akumulatora.

Jeśli samochód zgaśnie, oznacza to, że problem leży w alternatorze; jeśli pozostanie włączony, oznacza to, że alternator jest w porządku.


Zaktualizowano 14 February 2026 by ScegliAuto


Powiązane tutoriale

BMW serii 5 (1995-2003 / E39) Alternator nie ładuje? Zobacz, jak zdjąć alternator z wnętrza komory silnikowej BMW Serii 5. Otwórz komorę silnikową, odkręć zaciski akumulatora dla …
BMW serii 5 (1995-2003 / E39) Aby zdjąć alternator, należy odłączyć biegun ujemny akumulatora, zdjąć pasek oraz zlokalizować i odłączyć wszystkie połączenia elektryczne, w tym złą…
BMW serii 5 (1995-2003 / E39) Aby wymienić alternator, najpierw odłącz akumulator; następnie zdemontuj obudowę filtra powietrza (AIR BOX), aby uzyskać dostęp do alternatora; poluz…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Położenie i schemat bezpieczników w Mercedesie Vito

Zobaczmy schemat i położenie skrzynek bezpieczników w Mercedesie Vito, postępując zgodnie z poniższymi instrukcjami. Najpierw otwórz maskę silnika i zlokalizuj zewnętrzną skrzynkę bezpieczników; znajdziesz ją, usuwając plastikową pokrywę znajdującą się w górnej części komory silnika, jak pokazano w filmie. Następnie znajdziesz kolejną skrzynkę bezpieczników w kabinie, dokładniej pod siedzeniem kierowcy; skorzystaj z instrukcji obsługi, aby znaleźć schemat i diagram bezpieczników, wymieniając ewentualny uszkodzony bezpiecznik na nowy (o tych samych parametrach amperowych).

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy