Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Montaż złącza kolektora ssącego

Model: BMW serii 5 E39 - Lata 1995-2003
Część: Przepustnica

Kolektor ssący jest kluczowym elementem systemu zasilania silnika, który pozytywnie wpływa na zużycie paliwa. Etapy montażu kolektora ssącego obejmują: ręczne załadowanie komponentów, ich prawidłowe umiejscowienie, kontrolę integralności kolektora ssącego, montaż gumki, automatyczne wkręcanie z kontrolą momentu/ kąta, oznaczenie kolektora ssącego. Montaż kolektora ssącego jest zazwyczaj prostą operacją. Jego wymiana wymaga ponownego dostrojenia ustawienia paliwa.

Zaktualizowano 14 February 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Konserwacja kolektora ssącego samochodu
Konserwacja kolektora ssącego samochodu
BMW serii 5 (1995-2003 / E39) Aby silnik samochodu działał prawidłowo, niezbędne jest zapewnienie odpowiedniego stosunku mieszanki powietrza i benzyny na poziomie gaźnika. Powietr…
Wymiana uszczelki kolektora ssącego
Wymiana uszczelki kolektora ssącego
BMW serii 5 (1988-1995 / E34) Zanim przystąpisz do instalacji nowych uszczelek kolektora ssącego, absolutnie niezbędne jest oczyszczenie gniazd uszczelek, zarówno po stronie kolek…
Polerowanie gaźnika i kolektora ssącego
Polerowanie gaźnika i kolektora ssącego
BMW serii 5 (1995-2003 / E39) Perfekcyjne polerowanie wewnętrznej części gaźnika oraz odpowiadającego kolektora ssącego sprawi, że powierzchnia będzie tak gładka, że zminimalizuje…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak zdjąć filtr oleju silnikowego w Peugeocie 308

Jak zdjąć filtr oleju silnikowego w Peugeocie 308? Zobaczmy w tym filmie instruktażowym, jak przejść do wymiany. Otwieramy drzwi samochodu i podciągamy dźwignię otwierania komory silnika, znajdującą się na dole po lewej stronie deski rozdzielczej, a następnie podnosimy przednią maskę i zabezpieczamy ją. Za pomocą klucza nasadowego odkręcamy dużą śrubę zaciskową na wieczku pojemnika, w którym znajduje się filtr oleju (komora silnika pod rurą wentylacyjną). Odprowadzamy zużyty olej spod miski silnika. Wyjmujemy zużyty filtr oleju i umieszczamy nowy, dokładnie przylegając do ścianek skrzynki. Na koniec montujemy rurę wentylacyjną, uzupełniamy olej silnikowy. Na końcu zamykamy przednią maskę.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy