Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Montaż złącza kolektora ssącego

Model: BMW serii 5 E39 - Lata 1995-2003
Część: Przepustnica

Kolektor ssący jest kluczowym elementem systemu zasilania silnika, który pozytywnie wpływa na zużycie paliwa. Etapy montażu kolektora ssącego obejmują: ręczne załadowanie komponentów, ich prawidłowe umiejscowienie, kontrolę integralności kolektora ssącego, montaż gumki, automatyczne wkręcanie z kontrolą momentu/ kąta, oznaczenie kolektora ssącego. Montaż kolektora ssącego jest zazwyczaj prostą operacją. Jego wymiana wymaga ponownego dostrojenia ustawienia paliwa.

Zaktualizowano 14 February 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Konserwacja kolektora ssącego samochodu
Konserwacja kolektora ssącego samochodu
BMW serii 5 (1995-2003 / E39) Aby silnik samochodu działał prawidłowo, niezbędne jest zapewnienie odpowiedniego stosunku mieszanki powietrza i benzyny na poziomie gaźnika. Powietr…
Wymiana uszczelki kolektora ssącego
Wymiana uszczelki kolektora ssącego
BMW serii 5 (1988-1995 / E34) Zanim przystąpisz do instalacji nowych uszczelek kolektora ssącego, absolutnie niezbędne jest oczyszczenie gniazd uszczelek, zarówno po stronie kolek…
Polerowanie gaźnika i kolektora ssącego
Polerowanie gaźnika i kolektora ssącego
BMW serii 5 (1995-2003 / E39) Perfekcyjne polerowanie wewnętrznej części gaźnika oraz odpowiadającego kolektora ssącego sprawi, że powierzchnia będzie tak gładka, że zminimalizuje…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Gdzie znajduje się filtr paliwa w Volvo XC60?

W tym filmie możemy zobaczyć, gdzie znajduje się filtr paliwa w Volvo XC60 i jak postępować w przypadku konieczności jego wymiany. Jak pokazano, filtr znajduje się w dolnej części silnika, dokładnie między lewym półosiem a złączem stabilizatora. Aby wymienić filtr, najpierw udajemy się pod pojazd, zachowując wszystkie niezbędne środki ostrożności, następnie, używając klucza 18 mm, otwieramy zawór spustowy i wypuszczamy ewentualną wodę. Następnie odkręcamy obudowę, usuwamy stary filtr, wkładamy nowy wraz z nowym uszczelniaczem i składamy wszystko z powrotem.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy