Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Wymiana uszkodzonego lub źle ustawionego termostatu

Model: BMW serii 5 E39 - Lata 1995-2003
Część: Termostat

Ten film pokazuje, jak wymienić termostat; termostat jest istotnym elementem dla prawidłowego działania silnika i jego układu chłodzenia, uszkodzony lub źle ustawiony termostat nie otwiera się i nie pozwala płynowi chłodzącemu na wejście do silnika, co prowadzi do przegrzewania. Aby wymienić termostat, należy spuścić płyn chłodzący z zaworu spustowego umieszczonego na chłodnicy, następnie odkręcić śruby mocujące termostat i wyciągnąć go, czyszcząc wszelkie pozostałości materiału w gnieździe. Zainstaluj nowy termostat i nową uszczelkę, umieszczając termostat z bokiem sprężyny w silniku i ponownie zamontuj wszystko.

Zaktualizowano 14 February 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Wymiana termostatu zaworu EGR
Wymiana termostatu zaworu EGR
BMW serii 5 (2003-2010 / E61, E60) Otwórz maskę i zlokalizuj zawór EGR, który znajduje się blisko przedniej osłony. Termostat znajduje się na aluminiowym wężu, który należy zdjąć. Usuń…
Wymiana termostatu w samochodzie
Wymiana termostatu w samochodzie
BMW serii 5 (1995-2003 / E39) Termostat to urządzenie, które reguluje temperaturę w samochodzie. Aby przeprowadzić tę operację, należy pozostawić auto wyłączone na kilka godzin, a…
Naprawa problemu z gniazdem termostatu
Naprawa problemu z gniazdem termostatu
BMW serii 5 (1995-2003 / E39) Wymiana termostatu, bardzo ważnego elementu w samochodzie, jest zazwyczaj w zasięgu każdego. Czasami jednak mogą wystąpić problemy z jego gniazdem: m…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak zdjąć radio samochodowe z Hyundai I20.

Chcecie zdjąć radio w swoim Hyundaiu, ale nie wiecie jak to zrobić? W tym filmie pokażemy, jak zdjąć oryginalne radio w naszym samochodzie. Po pierwsze, użyjemy plastikowego szpachelki do odkręcenia plastikowych paneli na desce rozdzielczej. Następnie odłączamy środkową ramkę radia (gdzie znajdują się otwory wentylacyjne) wraz z przyciskami przyrządów. Gdy radio jest już wolne od ograniczeń, odkręcamy śruby z boków. Wyjmujemy radio ręcznie i odłączamy przewody (zasilanie i antena). Aby zamontować, wykonujemy te same kroki w odwrotnej kolejności.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy