Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Poradnik demontażu dachu i ponownej synchronizacji silniczka

Model: BMW serii 3 E36 - Lata 1990-2001
Część: Dach kabrioletu

Pierwsza czynność, którą pokazuje film, to demontaż centralnego łożyska oparcia tylnego, następnie po prostu chwytając je od dołu, podnieś do góry i wyjmij całe siedzenie.
Pociągnij czerwoną dźwignię, jak pokazano w poradniku, a w tym momencie możesz podnieść część nadwozia, która zakrywa dach, całkowicie zamknij go ręcznie, podnieś tylną część, a następnie opuść wcześniej podniesioną część plastikową, opuść tylną część dachu i wróć do wnętrza kabiny.
Dokończ zamykanie dachu i otwórz go całkowicie, zamknij osłonę, która zakrywa jego miejsce, otwórz ją ponownie, obsługuj zamek za pomocą przełącznika pokrywy dachu, jak pokazuje poradnik.
Otwórz bagażnik, usuń osłonę tapicerki bocznej, film pokazuje, gdzie znajduje się silniczek i dokładną procedurę, którą należy wykonać, aby go ponownie zsynchronizować.

Zaktualizowano 1 February 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

BMW serii 3 (1990-2001 / E36) W tym poradniku omówimy instrukcje, które pozwolą nam zresetować i zsynchronizować dach składany BMW Serii 3, postępując zgodnie z tymi prostymi krok…
BMW serii 3 (1990-2001 / E36) Idziemy zobaczyć w tym przewodniku instrukcje, które pozwolą nam ręcznie otworzyć i zamknąć dach składany Bmw Serii 3. Po pierwsze, otwieramy tylne d…
BMW serii 3 (1990-2001 / E36) W tym przypadku mamy do czynienia z kabrioletem BMW Serii 3 w wersji E36, gdzie pojawił się problem z dachem, który oderwał się od tylnej szyby. Zale…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak zdjąć tylny zderzak w samochodzie Opel Corsa?

Jak zdemontować tylny zderzak Opla Corse? Zobaczmy razem, jak przejść przez różne kroki. Jest to operacja dość prosta, jeśli postępujemy zgodnie z kolejnością. Na początku za pomocą śrubokrętu lub wkrętarki odkręcamy śruby mocujące znajdujące się w tylnych światłach, a następnie usuwamy je z blachy wraz z dołączonymi zaciskami. Odkręcamy śruby znajdujące się na górnej części zderzaka, a następnie odkręcamy śruby znajdujące się po bokach osłon samochodu oraz na dolnej części zderzaka. Gdy zderzak jest wolny od jakiejkolwiek śruby lub kołka, chwytamy go rękami i odrywamy od karoserii (odłączamy ewentualne przewody zasilające).

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy