Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Rozwiązanie problemu z alarmem, który dzwoni bez powodu

Model: BMW serii 5 E39 - Lata 1995-2003
Część: Kontrole i konserwacja

Jeśli posiadasz BMW (zarówno Serię 3, jak i Serię 5, w każdej wersji) i nagle, po zamknięciu jej pilotem, a więc włączeniu fabrycznego alarmu, zaczyna dzwonić bez wyraźnego powodu, jedną z możliwych przyczyn jest awaria przełącznika zamknięcia maski silnika, który znajduje się obok pojemnika filtra powietrza kabinowego po stronie kierowcy. Jego awaria jest interpretowana przez centralę alarmową jako próba włamania, co oznacza, że nawet jeśli maska jest idealnie zamknięta, przełącznik sygnalizuje otwarcie i dlatego alarm dzwoni. Teraz są dwie możliwe rozwiązania: jedno bardzo szybkie i tanie polegające na odłączeniu wtyczki przełącznika, a drugie, które wymaga wymiany samego przełącznika.

Zaktualizowano 15 February 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

BMW serii 5 (1995-2003 / E39) Czerwona dioda pod wewnętrznym lusterkiem wskazuje obecność alarmu, a w zależności od sposobu migania dostarcza informacji o stanie aktywacji. Nacisk…
BMW serii 5 (1995-2003 / E39) Obecnie prawie wszystkie samochody mają w standardzie różne urządzenia zabezpieczające. Wśród nich są takie, które emitują dźwiękowe powiadomienia, g…
BMW serii 5 (1995-2003 / E39) Cześć, w tym filmie pokazano bardzo prosty sposób na użycie alarmu antypanikowego z twojego kluczyka. Weź klucz i w regularnych odstępach czasu, co s…

    Najczęściej zadawane pytania

    • Serie 5 2010-2017 - Gdzie znajduje się bezpiecznik kompresora zawieszenia w BMW Serii 5 F11? Przeczytaj odpowiedź

Jak zdjąć przedni panel drzwi w Volkswagenie Polo.

Jak zdjąć panel drzwi po stronie kierowcy w Volkswagenie Polo? W tym filmie wyjaśniono, jak to zrobić. Przed rozpoczęciem demontażu odłączamy zaciski baterii znajdującej się w komorze silnika. Za pomocą dźwigni odchylamy obudowę klamki (usuwamy kawałek), następnie za pomocą śrubokręta odkręcamy śruby mocujące wewnętrzną klamkę w panelu drzwiowym, odkręcamy śruby w plastikowej dźwigni otwierania drzwi. Za pomocą dźwigni odłączamy zatrzaski blokujące umieszczone na obwodzie panelu drzwi samochodu. Na koniec chwytamy panel rękami i odchylając go odłączamy go od drzwi. Odłączamy przewód dźwigni otwierania drzwi, zaciski zasilania przycisków podnoszenia szyb.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy