Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Sprawdzenie anomalii podnośnika szyby tylnej

Model: BMW serii 5 E39 - Lata 1995-2003
Część: Silnik podnośnika szyby

Aby sprawdzić anomalię działania podnośnika szyby w drzwiach tylnych, najpierw zdejmij panel. Po usunięciu również pokrywy dźwiękochłonnej, można zbadać mechanizm podnośnika oraz silnik napędowy. Zazwyczaj najczęstszą usterką jest złamanie prowadnic mechanizmu podnośnika szyby, do którego szyba jest przymocowana za pomocą sprężynowych kołków i zabezpieczenia. Na szczęście można kupić same prowadnice jako zestaw naprawczy, zamiast całego mechanizmu.

Zaktualizowano 15 February 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Sprawdzenie działania kierunkowskazów
Sprawdzenie działania kierunkowskazów
BMW serii 5 (1995-2003 / E39) Jeśli po włączeniu kierunkowskazu zauważysz, że kontrolka na desce rozdzielczej miga bardzo szybko, prawdopodobnie jedna z żarówek (reflektor przedni…
Wyjaśnienie przegrzewania silnika
BMW serii 5 (1995-2003 / E39) To wideo pokazuje, jak uniknąć przegrzewania silnika. Jeśli Twój silnik doświadcza przegrzewania, przyczyny mogą być różne; najpierw sprawdź poziom w…
Jak naprawić czujniki parkowania w BMW Serii 5 E61
Jak naprawić czujniki parkowania w BMW Serii 5 E61
BMW serii 5 (2003-2010 / E61, E60) Jeśli po włączeniu biegu wstecznego na wyświetlaczu deski rozdzielczej zapala się żółta kontrolka sygnalizująca awarię czujników parkowania, problem …

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Gdzie znajduje się filtr paliwa w Volvo XC60?

W tym filmie możemy zobaczyć, gdzie znajduje się filtr paliwa w Volvo XC60 i jak postępować w przypadku konieczności jego wymiany. Jak pokazano, filtr znajduje się w dolnej części silnika, dokładnie między lewym półosiem a złączem stabilizatora. Aby wymienić filtr, najpierw udajemy się pod pojazd, zachowując wszystkie niezbędne środki ostrożności, następnie, używając klucza 18 mm, otwieramy zawór spustowy i wypuszczamy ewentualną wodę. Następnie odkręcamy obudowę, usuwamy stary filtr, wkładamy nowy wraz z nowym uszczelniaczem i składamy wszystko z powrotem.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy