Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Wymiana korka zbiornika chłodnicy

Model: BMW serii 5 E39 - Lata 1995-2003
Część: Chłodnica

Zbiornik płynu chłodzącego pełni także funkcję zbiornika wyrównawczego, co oznacza, że gdy ciśnienie w chłodnicy przekracza wartość ustawioną na sprężynie korka (numer na korku oznacza właśnie tę wartość), woda wypływa przez odpowietrznik i trafia do zbiornika; gdy woda w chłodnicy się schładza, podciśnienie w niej powinno ściągnąć płyn ze zbiornika. Uszkodzenie korka, czyli zaworu termostatycznego znajdującego się pod korkiem, może uniemożliwić tę funkcję i wpłynąć na prawidłowe działanie układu chłodzenia. Po schłodzeniu silnika odkręć korek zbiornika i wymień go na nowy: w tym pokazanym w filmie zawór odłączył się od korka.

Zaktualizowano 15 February 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Wymiana uszczelki korka zbiornika wspomagania
Wymiana uszczelki korka zbiornika wspomagania
BMW serii 5 (1995-2003 / E39) Jeśli zauważysz wycieki oleju w okolicy korka zbiornika oleju wspomagania, możliwe, że uszczelka pod nim uległa uszkodzeniu: jest to gumowy pierścień…
Jak wymienić płyn chłodniczy w swoim samochodzie
Jak wymienić płyn chłodniczy w swoim samochodzie
BMW serii 5 (2003-2010 / E61, E60) Z nadejściem zimy nasz samochód wymaga większej uwagi, aby zapewnić mu taką samą efektywność przez cały rok. Jedną z obowiązkowych czynności jest nap…
Sprawdzenie wydajności termostatu korka chłodnicy
Sprawdzenie wydajności termostatu korka chłodnicy
BMW serii 5 (1995-2003 / E39) Korek zbiornika płynu chłodzącego odgrywa kluczową rolę w prawidłowym działaniu układu chłodzenia: korek jest wyposażony w zawór, który umożliwia wyd…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak wymienić filtr powietrza w Citroenie C4?

Jak wymienić filtr powietrza w Citroenie C4? Zobaczmy w tym filmie, jak to zrobić. Otwieramy drzwi samochodu, podciągamy dźwignię otwarcia komory silnika znajdującą się na dole po lewej stronie deski rozdzielczej i podnosimy przednią maskę, zabezpieczamy ją. Za pomocą śrubokręta odkręcamy zestaw powietrza, odłączamy rurkę ssącą powietrze do silnika i metalowy zatrzask. Usuwamy skrzynkę filtra powietrza z karoserii, następnie wyjmujemy zużyty filtr powietrza i wkładamy nowy, dokładnie przylegając do ścianek skrzynki. Na koniec montujemy panel skrzynki powietrza i dokręcamy śruby. Na koniec zamykamy przednią maskę.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy