Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Aplikacja wosku ochronnego na karoserię

Model: BMW serii 3 E90, E92, E91 - Lata 2005-2013
Część: Kontrole i konserwacja

Aplikacja wosku ochronnego na karoserię to doskonałe rozwiązanie, jeśli chcesz zachować blask lakieru na dłużej, i powinna być wykonywana przynajmniej raz w roku. Na rynku dostępnych jest wiele skutecznych produktów, a technika aplikacji jest w zasadzie identyczna dla wszystkich. Przede wszystkim karoseria musi być dobrze czysta i zimna (unikać aplikacji wosku na rozgrzanej karoserii).
Nałóż wosk za pomocą bawełny lub specjalnych gąbeczek zazwyczaj dostarczanych z woskiem; poczekaj kilka minut, aż powstanie matowa powłoka, a następnie usuń ją przy użyciu ściereczki z mikrofibry. Zaleca się pracować na jednym elemencie na raz, zamiast aplikować wosk na całą karoserię, a potem go usuwać: nadmierne wyschnięcie może utrudnić usunięcie.

Zaktualizowano 16 February 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

BMW serii 3 (1998-2006 / E46) Przed przystąpieniem do polerowania karoserii kilka przydatnych wskazówek. Upewnij się, że karoseria jest czysta i dobrze osuszona: resztki kurzu mog…
BMW serii 3 (2005-2013 / E90, E92, E91) Dobrze utrzymane nadwozie znacznie poprawia wygląd samochodu. Poniższy przewodnik pokazuje, jak przywrócić wygląd plastiku w samochodzie za pomocą że…
BMW serii 3 (1998-2006 / E46) W wyniku działania słońca, owadów, dodatków do myjni, zewnętrzna powłoka reflektora ma tendencję do pogarszania się i żółknięcia, matowiejąc i wykazu…

Jak zdjąć hamulec tarczowy w Mitsubishi Pajero?

Jak zdjąć tarczę hamulcową wraz z klockami hamulcowymi w Mitsubishi Pajero? Po pierwsze, podnośmy samochód na kolumnie podnośnikowej do odpowiedniej wysokości, aby móc wykonać operacje. Następnie usuwamy koło (za pomocą klucza teleskopowego lub wkrętarki pneumatycznej) wraz z odpowiednimi śrubami. Odkręcamy śrubę blokującą zacisk hamulcowy i usuwamy go z uchwytu zacisku. Za pomocą klucza nasadowego odkręcamy uchwyt zacisku od piasty koła. Gdy tarcza hamulcowa jest wolna, odkręcamy śruby za pomocą klucza płaskiego i odłączamy tarczę od piasty koła. Demontujemy różne przewody i rurki płynu hamulcowego z korpusu koła. Zamieniamy je na nowe części (zawsze montujemy oryginalne i zgodne). Przystępujemy do montażu nowej tarczy wraz z klockami hamulcowymi, zacisku hamulcowego, uchwytu zacisku itp.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy