Wymiana uszczelki miski płynu chłodzącego

Wymiana uszczelki to łatwa operacja, trudność polega na jej osiągnięciu. Jak widać na zdjęciach, zaczynamy od demontażu węża i pokrywy filtra powietrza. Odłącz różne złącza czujników.

Teraz przejdź do odłączenia złącz bobin. Zauważ, że po stronie kierowcy złącze ósmego cylindra jest oddzielone.

Teraz odkręć nakrętki i odłącz całą skrzynkę złącza wtryskiwaczy z obu stron. Po usunięciu okablowania można zacząć odkręcać kolektor ssący. Podczas tego typu interwencji warto również wymienić separator oleju pokazany na zdjęciach.

To dobra okazja, aby sprawdzić również wtryskiwacze. W tym momencie powinieneś zdemontować pompę wody, ale aby zaoszczędzić czas, można zdjąć węże, a następnie przejść do usunięcia dolnego pokrywy.

Zauważ wyciek płynu chłodzącego, który gromadzi się w rogu, przechodząc przez otwór i wypływając z przodu silnika. Uszczelka to w rzeczywistości pasek czarnego silikonu, który możesz odtworzyć jako zamiennik oryginalnej, używając odpowiednich produktów dostępnych na rynku.

Pozwól, aby kilka minut minęło, a następnie zainstaluj ponownie pokrywę. Wymień wszystkie węże i zamontuj rury zgodnie z pokazanymi zdjęciami. Zamontuj kolektor ssący, skrzynkę złącza wtryskiwaczy i całe pozostałe okablowanie, które wcześniej zdemontowałeś. Teraz wystarczy dodać płyn chłodzący i sprawdzić, czy nie ma więcej wycieków.

Model samochodu: BMW Seria 5